vitesse moteur

[Invité]

bonsoir
quels sont les facteurs qui peuvent causer une diminution de vitesse à un moteur triphasé ??
est ce qu'il tournera mm qq seconde sur 2 phase (avec une charge ) ou non ?

merci

[Invité]

bonsoir
Perte de vitesse augmentation du couple ou baisse de tension.
Peu marché sur deux phases, mais grognement jusqu a destruction enroulement par surintensitè.

[Invité]

Bonjour
merci pour ces infos
autre chose, sur quelle base on câble un moteur en :
démarrage *
triangle
ou * triangle
merci
@+

[Labobine]

Bonjour,
On couple un moteur en étoile ou en triangle suivant sa tension et celle du secteur sur lequel on le branche.
On démarre un moteur en étoile/triangle pour diminuer l'appel de courant au démarrage et assouplir les contraintes mécaniques.

[Invité]

bonsoir
ok merci
donc si je comprend bien
si j'ai un réseau trip de 380v et un moteur avec caractéristiques :
tension triangle = 220v
tension * = 380v
je peux le branché comme je veux ,* ou triang ou * triang ?
merci

[Labobine]

Bonsoir,
Ouh là, il va falloir que vous étudiez un peu plus.
Si la tension du réseau est de 380 et que le moteur est en 220/380 on ne peut pas coupler en triangle sinon c'est la grosse fumée et le compteur qui saute.
Su un moteur couplable la tension la plus faible est le couplage triangle et la plus grande le couplage étoile.

[Invité]

Re
hum , donc pour mon réseau de 380, il va falloir avoir un moteur de 380/660 (par exemple) pour qu'il marche en * et en delta ?
comme celui ci
http://www.leboncoin.fr/bricolage/217465955.htm
merci

[Labobine]

re,
Cela va mieux puisque là vous avez entièrement raison.
Il faut dire que cete tenion de 380/660 ne sert que pour faire un démarage étoile/triangle parceque il n'existe pas de secteur en 6660v.

[Invité]

bonjour
ok, merci Gérard ....

[Candela]

Bonjour,

donc pour mon réseau de 380, il va falloir avoir un moteur de 380/660

Une petite remarque : depuis une bonne vingtaine d'années les normes ont changé et la tension normalisée (CEI 60038) est 400/690V.
Néanmoins un moteur 380/660 reste dans sa tolérance de tension de 10%.
Cordialement