moteur SELMA declenche le disjoncteur abonné

[api26]

bonjour
j'ai un souci avec un moteur SELMA qui équipe un compresseur d'air LACMé
a la mise en route, celui ci demarre une fraction de seconde puis fait disjoncter le disjoncteur abonné.
ce moteur est équipé de deux condo, il y a neuf bornes avec deux barrettes.
l'alim est en 380V
je suis allé sur le site de labobine pour voir les cablages mais je ne trouve pas de cablage avec 9 plots,
c'est la photo du capot, le cablage actuel est celui de droite.
merci a vous

[Labobine]

Bonjour,
J'avoue ne pas bien comprendre: le moteur est monophasé ou triphasé ? monophasé avec 2 condensateur cela peut être juste mais alimenté en 380 ?? et si c'est un tri avec des condensateurs c'est encore plus faux ?? 9 bornes 2 barrettes ??
donc avant tout c'est la plaque signalétique qu'il me faut comprendre (donc donner photo) avant le schéma du couvercle (presque illisible)

[api26]

excuser moi, ça doit etre la fatigue et les diverses machines que je doit remettre en route scie a ruban, combi bois, qui elles, sont en 400v, je me suis mélangé.
bon, le moteur du compresseur est effectivement alimenté en 230v,
la photo de l’étiquette du cablage est plus lisible après avoir cliqué dessus et agrandir si besoin.
j'ai essayer de faire une photo de la plaque signalétique qui est a moitié caché par le cylindre, je recopierai manuellement s'il le faut:
cliquer sur les photos pour les agrandir

[Labobine]

Bonsoir,
Le moteur est donc bien en mono 220v ce qui m'avait arrêté hier et de ne pas me préoccuper du schéma (que j'ai sur agrandi) qui est tout à fait normal à 6 bornes pour permettre le branchement des condensateurs et du coupleur interne et quand aux 3 bornes la 4 il n'y a rien et 5 et 6 ne servent ni dans un sens ni dans l'autre.
Le tout est de savoir si le déclanchement du disjoncteur est du à une masse ou à une surintensité.
Pour une masse le différentiel déclanche illico, tandis que pour une surintensité i y a un petit temps d'hésitation;
Il faudrait, si c'est un entrainement par courroie la désacoupler, de sorte de démarrer à vide et faire un essai en ayant débranché le condensateur de démarrage (c'est celui qui est branché à 8 et 9) et aussi je pense à une résistance de décharge entre 8 et 9. Si cela ne saute pas alors il suffira de changer le condensateur de démarrage. Si cela saute c'est beauoup plus grave et peut provenir du moteur avec un enroulement en court-circuit.

[api26]

bonsoir,
donc résultat de la manip: le moteur désaccouplée de la courroie tourne sans faire disjoncter le disjoncteur abonné.
je commande un nouveau condo de demarrage et vous tiens informé.
merci pour vos conseils et votre temps

[api26]

rebonsoir,

le condo est de marque:

BHC ANLSS KONDENSATOR ELYTRAUH
150µF -10%+10% AC220vAB 1.7% ED SD=3min
France made 150MS22ACMK1STD
BS5267 INTERMITTENT 3/1.67

est ce que c'est un condensateur electrolytique?

et pensez vous que je peux monter celui ci : http://www.condensateurs.net/condensate ... ique-.html
merci

[Labobine]

Bonsoir,
Réponse courte : absolument, et il vaut mieux plus fort que moins fort.

[api26]

voilà, commande passé, colis en préparation
merci encore
a bientot

[api26]

voilà, condo de demarrage rebranché, essai en charge,
le disjoncteur abonné ne déclenche plus,le compresseur refonctionne,
un grand merci a Labobine et au staff de volta electricité
a+