Treuil de grue / variateur

[Ticapix]

Bonjour,

je souhaiterais avoir des conseils pour modifier l'alimentation électrique de la grue de chantier que je viens d'acquérir.

Cette grue possède 3 moteurs
Moteur de treuil 4 kw 1450 tours avec frein
Moteur de rotation 2,2 kw 1450 tours asynchrone normal
Moteur de translation chariot 1.5 kw avec réducteur mécanique

L'armoire électrique fonctionne mais est un peu vétuste et surtout quitte à la refaire, je souhaiterais y apporter quelques modifications.

La plus importante concerne le moteur de treuil ainsi que celui de rotation, dont les mouvements sont trop brusques et/ou rapides quand il s'agit de placer une charge avec précision.

J'ai lu qu'il était possible grâce à un variateur de fréquence de moduler la vitesse de façon programmée. C'est à dire avec une pente au démarrage permettant ainsi de faire de petits mouvements.
Il faudrait en fait que le treuil démarre de façon très progressive sur 10 à 15 secondes tout en conservant un couple suffisant.

J'aimerais savoir si tous les variateurs possèdent cette option au démarrage ?

Par avance , Merci pour vos conseils et Bon WE

Thierry

[Ticapix]

Bonsoir,
En fait je viens de trouver probablement la solution à ma question/
=> l'utilisation d'un démarreur progressif.

Son installation a l'air simple et sa fonction correspond à mes attentes, dans la mesure ou une fois la vitesse normale atteinte, je n'ai pas d' utilité à faire varier la vitesse.
En plus c'est moins cher qu'un convertisseur de fréquence.

Si quelqu'un peut me confirmer ce choix et m'indiquer un modèle particulier de démarreur progressif Altistart ou autre ??
Cordialement

Thierry

[Candela]

Bonjour,
Un démarreur type Altistart ne convient en aucun cas pour du"pianotage" ou du positionnement; à part des applications de ventilation et de pompage (pour lesquelles il est de plus en plus supplanté par des variateurs de fréquence "basiques" adaptés à cet usage) il ne peut être utilisé pour faire varier la vitesse.
Et son usage est INTERDIT en levage. Il ne peut servir qu'à des démarrages, pas trop exigeants en terme de fréquence, durée, couple. Ce n'est absolument pas le cas de votre application où le démarrage se fait à pleine charge.
IL faut utiliser des variateurs de fréquence aptes à délivrer un fort couple à vitesse nulle*. Et pour le treuil, un appareil agréé pour les applications levage.
N'oubliez pas que votre grue est soumise à la Directive Européenne Machines (2006/42/CE) et au Code du travail*.
Toute modification devra être validée par un organisme de contrôle agréé; Si ce n'est pas le cas, la conformité sera refusée lors de la première visite périodique obligatoire.
Je vous conseille vivement de faire réaliser ces modifications par le constructeur de l'engin, ou par une entreprise spécialisée en levage, et de faire valider l'étude par l'organisme de contrôle avant de passer à la réalisation.
Se faire refuser sur site d'un matériel après installation risque d'être extrêmement coûteux.

Cordialement

*Il s'agit des matériels les plus performants dans ce domaine, forcément coûteux. Il faut absolument que le constructeur vous fournisse les documents attestant de la certification de son matériel pour cet usage.
** Code du travail articles R. 4323-23 et R. 4323-24 (ancien R. 233-11)
Arrêté du 01/03/2004 modifié
Pour avoir une idée des obligations concernant l'usage des matériels de levage voir ce document

[Ticapix]

Bonjour,

Merci Candela,

Effectivement, après vérification de la doc technique, j'ai noté qu'un démarreur progressif, n'était pas adapté à mon usage ( maxi 10 à15 démarrage/h)

Le variateur en revanche parait être l'appareil le plus judicieux, d'ailleurs, Leroy Somer ( UNIDRIVE ) ou Verlinde (Variator) proposent des variateurs spécialement programmés pour les applications de levage.

Je vais donc me tourner vers ce type d'appareil capable de gérer le frein, le couple et la vitesse, en toute sécurité.

Pour ce qui est du constructeur Braud et Faucheux, malheureusement il n'existe plus. J'en suis donc réduit à me débrouiller seul.

Je signale que je suis le seul à me servir de la grue (pas de salarié), ce qui effectivement ne veut pas dire que je me moque de la sécurité.

Dans tous les cas merci pour vos conseils.

Cordialement

Thierry

[Candela]

Bonjour,

Effectivement, après vérification de la doc technique, j'ai noté qu'un démarreur progressif, n'était pas adapté à mon usage ( maxi 10 à15 démarrage/h)

Il s'agit à d'un "effet secondaire", ce qui ne le rend pas moins important.
Le problème des démarreurs, comme tout système agissant par abaissement de la tension, est qu'en diminuant l'intensité, ils réduisent aussi fortement le couple, ce qui les rend impropre pour tout système démarrant en charge.

Les variateurs adaptés au levage permettent au contraire un couplé élevé, jusqu'à 2,2 Cn au décollage. Les plus performants permettent le maintien à vitesse nulle.
Attention, si vous utilisez ces possibilités de façon intensive, il faudra sans doute prévoir une ventilation auxiliaire. A vitesse nulle ou presque un moteur standard ne se refroidit pas.

Cordialement