Dahlander qui grille

[Invité]

Bonsoir
Jai un petit soucis avec un moteur Dahlander 380v sur un extracteur.
Suite a des modifs de cablage de la partie commande du moteur , a la mise sous tension de celui ci j'ai constaté un grognement.
j'en ai donc conclu un mauvais sens de rotation , et j'ai modifié ,et toujours dans le mauvais sens
j'ai donc fait un essai sur la PV en direct ( disjoncteur et bornes u1 v1 ww1 ) le sens etait ok
malgres un petit grognement ,et au bout d'un petite minute l,e moteur a commence a sentir le brulé et debut de fumee
j'ai donc effectue un remplacement , recablage , mise en route et tout semblait ok
deux jours apres , le thermique a declenché et court circuit direct apres enclenchement disjoncteur.
pour moi le moteur est cuit , mais pourquoi ?
doit-je incriminer le cablage PV/GV ( commutation qui paraissait normale au bruit )
soucis d'alimentation ?
probleme de phase ?

c'est un dahlandeur leroy somer 380v 750/1500 trs/min ( j'ai pas la puissance en tete )

merci d'avance de votre aide

[Labobine]

Bonjour,
Moi cela me fait tout l'effet de sorties qui se mettent en court-jus bicause ces sorties étant au néoprène, surtout si le moteur était resté longtemps sans tourner.

[Invité]

bonjour
salut labobine
j'ai été , il y a longtemps ( 88 a 92 ) bobineur egalement .
tu parles , je presume , de l'isolant des ''fils'' qui vont sur la plaque a bornes ?
je ne pense pas , le deuxieme moteur etait neuf.
je pense plutot a une phase qui chahutte , style defaut de serrage contacteur.
j'ai passe commande pour un autre moteur , et je vais faire mes essais en atelier avanr de mettre en oeuvre.
en fait c'est un collegue qui a connecté le moteur , moi j'avais tout preparer le coffret de commande.
il bricole un peu en elec , parait il..............le soucis c'est qu'il n'a meme pas pris les intensites , ni aucune verifications........
je commence a douter de mon cablage de la commande

[Labobine]

Salut collègue,
Là tu me parles pas de la même chose car tu n'as pas dit que plusieurs moteurs étaient en cause car tu parles du 2ème moteur et il y aura bientôt un3ème ?
Il se pourrait que ce soit au point de vue couplage en grande vitesse par exemple et que l'étoile ne se fasse que sur 2 phases.