probleme moteur mono ou condensateur

[Invité]

Bonsoir à tous,

D'abord, je tiens a féliciter les membres de ce forum pour toutes les reponses apportés, j'en ai appris beaucoup.

voici mon problème:

Je possède une pompe de piscine (de marque intex) d'une puissance de 450 w environ.

En plein fonctionnement, elle s'est mise a ronronner bizarrement et a perdu de la puissance.
A vide, elle tourne a faible vitesse.

Après démontage, je ne vois rien d'anormal, il n'y a pas de point dur sur le moteur ( l'helice du ventilo tourne bien)

J'ai changé le condensateur ( 6µf 400Vac d'origine, mis un 6,3µf mon revendeur n'avais que ca)
LE probleme est toujours la.

J'ai meme essayé de ne pas brancher le fil a la sortie du condo, c'est pareil (fil branché ou debranché, c'est le meme resultat)

Je me demande si le condensateur neuf que j'ai acheté fonctionne vraiment.

J'ai pris les mesures suivantes sur le moteur ( 3 fils)
bleu orange 12,1 ohms
orange marron 10,1 ohms
bleu marron 21,8 ohms

Je tiens a preciser que c'est le fil orange qui sort du condensateur, le bleu dois etre le neutre


Je suis vraiment perdu et ne sais plus quoi faire

Merci de votre aide

Cordialement,

[Labobine]

Bonjour,
Simple question avant de répondre :
- Le secteur est branché à ? : ....................
- Le condensateur est branché à orange et ? ................

[Invité]

Voici les repeonses manquante:

Si je comprend bien la question, le secteur est du 230 votls mono branché sur une prise 16 ampères

Le condensateur est branché à l'orange et au marron.

J'espere que cela pourra t'aider Labobine

[Rob1desbois]

Bonjour,
Sur quelle couleur est branché la phase ????

Tu est sur que c'est le branchement d'origine ?????

[Labobine]

re,
Ce qui m'interresse ce n'est pas d'où vient le 220, pas plus que phase et neutre mais sur quelles couleurs sont branchés les 2 fils du secteur.

[Labobine]

re,
et j'ajoute comme rob 1 desbois, à savoir si les fils n'ont pas été intervertis en changeant le condensateur ??
Deux chose ou l'une :
- il n'y a pas eu d'intervertion : le moteur est cuit
- Il y a eu intervertion et dans ce cas il faut recabler.

[Invité]

Merci de vos commentaires


Dans l'ordre, la phase est branché sur le marron, et le neutre sur le bleu
Je n'est pas touché au branchement d'origine

Le neutre est sur l'interupteur marche arret et va vers un bornier qui va au moteur
Le phase fil marron arrive sur le condensateur, le condo est a double cosse, la phase repart vers un bornier pour alimenterl l'electrolyse de l'eau) et le moteur
Le fil orange sort du condensateur pour aller au moteur.

J'ai essayé d'inverser les fils du condensateur, c'est pareil ( je ne pense pas que la polarisation est de l'importance)

QUestion bete, si le moteur etait cuit, je ne mesurerais rien a l'ohmetre ou alors ca disjoncterais ??
Je connais plus les moteur tri avec couplage etoile triangle


merci de vos reponses

[Labobine]

re,
Dans l'hypothèse ou vous me certifiez que le cablage est bien celui d'origine le moteur est bien HS.
En effet de part les mesures, et en suppposant que l'enroulement de travail est bon donc 21,8 ohms entre bleu et marron, la mesure entre bleu et orange devrait donner une plus grande résistance et la mesure entre orange et marron l'addition des 2 précédentes.
Le contrôle d'un moteur monophasé est beaucopup plus délicat qu'un triphasé et Il n'y a pas besoin de coupure ou d'enroulement totalement en court-ciricuit pour décréter un moteur monophasé HS. L'enroulement auxiliaire est partiellement en court-circuit avec l'enroulement principal d'où la distorsion des mesures.
Si vous voulez en avoir le coeur net, il faut démonter le moteur et déconnecter le point commun qui se trouve sur le fil bleu (aux connexions du stator) et alors là on peut mesurer si les enroulements sont en court-circuit chose que l'on ne peut pas faire sans démonter le stator.

[Labobine]

re,
J'ai oublié :
Vous avez inversé les fils au condensateur et cela n'a aucune importance car on est en alternatif donc un courant qui change de sens 50fois par secondes, il n'y a donc pas de polarité.
Je reviens au contrôle du moteur tri qui se résume ainsi : 3 enroulements égaux isolés les uns des autres et de la masse.
En mono 2 enroulements inégaux donc pas moyen de faire par comparaison (au contraire du triphasé). Donc un enroulement peut être partiellement en court-cicuit qu'on ne s'en aperçoit pas. De plus comme votre moteur est de petite puissance et au cas ou vous n'ayez que le compteur de 30amp comme protection c'est sûr qu'il ne va pas sauter de suite, il va attendre que tout soit cramé.

[Rob1desbois]

Bonjour,
bien vu labobine....
Pour ma part j'étais dans l'erreur pour le cablage,hé oui !!! je me suis fais avoir avec les valeurs des résistances des enroulements.(j'ai supposé que le marron était en commun)
Je sais qu'il faut additioner la somme des deux,et vu les résultats ca me semblais correct,surtout que l'on est sur des petites résistances et que l'erreur de présicion est vite arrivé (à 0,4 ohm prés)
bleu orange 12,1 ohms
orange marron 10,1 ohms
bleu marron 21,8 ohms
D'ou mon doute sur le cablage car sur mon schéma le condo se trouvait en // avec l'enroulement principal.
En tout cas merçi,et je continu de suivre pour en apprendre plus.