Forums de VOLTA-Electricité

re,
Pour le mano contact simplement vous avez le choix entre 3 contacts : 1 et 1, 2 et 2, 3 et 3, donc en dehors de la terre vous branchez un fil en haut et un fil en face en bas.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/G ... directlink

Bien merci et au niveau des branchement dans le boitier sa vous à l'air tout bon ? Je n'ai pas enlevé de lamelles entre 18 et 14 et 14 et A2 (bobine)

J'ai inversé 95 et 96 par rapport à votre schéma... d'après Rob1desbois.

Le câble coupé à 4 fils qui sort du boitier était donc relier à la prise électrique ? Sans passé par le mano-contacteur ?

Vous savez ce que c'est le truc rond sous le mano-contacteur sur la dernière photo à côté du nanomètre ? ;)

Bonjour,

C'est OK pour les branchements (si tu veux enlever les lamelles et le bouton marche tu met le fil bleu directement sur le A2 de la bobine) perso, je le laisserais.
Rassure toi il n'y a aucune importance de sens pour les contact 95 et 96

Quelle câble coupé à 4 fils?
Pour le truc rond je dirais un robinet qui permet d'isolé le cadran indicateur.

re,
Le "truc" rond est la soupape de sécurité.

Re..
Il me semble que la soupape de sécurité est là:

re,
Le tout est de savoir de quel "truc" rond, car c'est de celui-là que je parles :
https://picasaweb.google.com/lh/photo/C ... directlink

Re..
Alors la,je suis d'accord... ça c'est bien notre soupape!

Oui c'est bien la soupape mais je parlais de l'autre truc rond ;)

"Quelle câble coupé à 4 fils?"
Regarde sur la toute 1ère photo tu le verras, c'est un des 2 gros câble noir qui sort du boitier.

RE...
Ok vu!!!
Le câble noir coupé est en fait l'alimentation de ton discontacteur (boitier) l'autre va au moteur.
Tout est bon...tu peux mettre en service.

le truc rond avec molette crantée: je dirais comme tout a l'heure un robinet de fermeture.

Bonsoir,

Ok pour le robinet mais quel est son utilité ?

Sinon j'ai finit les branchements et j'ai testé. Je fait tourner le moteur à vide pour l'instant.
Le moteur tourne c'est déjà ça ;). Cependant le bouton noir du boitier bleu n'a aucune influence sur le démarrage du moteur, qu'il soit enfoncé ou non le moteur tourne. Néanmoins si je maintien enfoncé le bouton rouge il s'arrête.

Pour arrêté le moteur je doit utilisé l'interrupteur du mano-contacteur.

Mais peut-être était-ce ce qui était prévu ?