Les tubes Fluorescents
La lumière issue des tubes fluorescents est principalement produite grâce à une couche de poudre fluorescente qui recouvre la paroi intérieure du tube. Cette poudre est rendue fluorescente par un rayonnement ultraviolet, émis par une décharge électrique dans la vapeur de mercure à basse pression contenue dans la lampe. C’est le phénomène de la photoluminescence.
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Arc électrique.
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Décharge dans le gaz.
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Rayonnement ultraviolet.
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Lumière visible.
Le ballast
Il est indispensable pour le fonctionnement du tube fluorescent. Raccordé en série entre la lampe et le secteur, il produit une surtension pour l’amorçage, puis il limite l’intensité de la lampe à sa valeur requise.
Il existe aussi des ballasts électroniques, l’allumage est instantané, l’effet stroboscopique est diminué.
Ballast bobiné
Ballast électronique
Le starter
Le starter est un bilame prisonnier dans une petite ampoule de gaz (néon). Il sert à l’amorçage de la vapeur de mercure en mettant sous tension les électrodes. En parallèle de celui-ci, on trouve un petit condensateur de déparasitage. Les dernières générations sont électroniques, le bilame est remplacé par un composant électronique. * Bilame, contact électrique composé de deux matériaux de dilatation différente, lors du passage du courant, celui-ci se déforme pour ouvrir, fermer un circuit, agir sur un système mécanique de pilotage
Starter à bilame / Starter électronique
Le tube fluorescent
Le tube fluorescent est composé d’un tube en verre tapissé de poudre fluorescente. Le tube est rempli de vapeur de mercure qui permet d’obtenir une lumière blanche. Certains ont le verre teinté pour obtenir des couleurs différentes. Il ne faut pas associer les tubes des enseignes aux tubes fluorescents, qui eux sont remplis de divers gaz pour restituer une couleur bien définie. Aux deux extrémités sont serties les électrodes elles servent au préchauffage du gaz pendant la période de l’amorçage.
Certains tubes ont une bande d’amorçage sur toute la longueur, un ballast spécifique est utilisé pour ce type de tube, il n’y a pas de starter pour l’amorçage, l’allumage est instantané.