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bonjour à tous

quelle sont les points critiques à prendre en compte lors de l’acquisition d'un VFD (variateur de vitesse) pour qu'il soit le plus compatible possible avec de futures moteurs ?
-En terme de puissance
-Flexibilité d'introduction de données dans le VFD
-Tension de sortie
-Harmoniques

Bonjour,
La capacité d'un variateur ne se résume pas à la puissance.
L'intensité est bien plus significative puisque c'est cette grandeur qui est limitée par l'échauffement des composants.
Il est vrai que les constructeurs ont pris l'habitude de donner des capacités en kW mécaniques, en supposant des caractéristiques standard.
Plus importante est la surintensité admissible au démarrage et sa durée: elle conditionne le surcouple et donc l'aptitude au démarrage notamment en charge.
La tension de sortie est celle acceptée au maximum par l'enroulement statorique.
Les harmoniques au secondaire sont "un mal nécessaire": ils entraînent soit un déclassement (moteur standard) soit le choix d'un moteur conçu spécialement pour la variation. Les harmoniques au primaire doivent évidemment être les plus bas possibles, et en tout cas dans les limites imposées par les normes relatives aux appareillages.
Normalement un moteur et son variateur doivent être étudiés et associés finement pour en titrer le maximum.
Si le variateur doit s'associer à un moteur non défini lors de l'achat ou à plusieurs moteurs, il faut s'attendre à devoir faire des déclassements. Utiliser un variateur de capacité insuffisante est risqué, alors que le contraire ne pose aucun problème.
Il est certain qu'une large plage de réglage, des possibilité de basculement de paramètres, d'ensembles de paramètres sur ordre logique facilitent l'adaptation à des moteurs différents.

Cordialement

merci, réponse pleine de bon sens