Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour a tous ,

Avant toute chose ( je ne suis pas électricien ) donc toutes question trop tech a éviter .
J'ai parcouru pas mal de fofo elect ,avant / pendant mes essais.

Je viens ici avec un sujet délicat !

J'ai récupérer il y a peut un pont pour voiture , après sa rénove je me suis mis sur le souci de l'alimentation elect .

-Moteur en tri 220v
-Mon compteur est en 230v

donc dans un premier temps , passage du moteur en 230v mono en ajoutant un Condo / modif du câblage contacteur ....
Je le met en route , sa monte sa decend 2/3/4 fois et boom le Condo pète ! Normale car câbler dans un seul sens et donc surcharge . Bref

Après je me décide a acheter un variateur , je me renseigne au près d'un fournisseur avec ma plaque moteur ( 670€ )

Donc direction occasion , j'en dégotte un a 100€ REF: ATH18U54M2
-J explique donc au vendeur se a quoi il est destiner et me dit que c'est bon .

-Je paie / je reçoit : sur la boîte c'est marquer au stylo alim tri pour du tri !!

-Je l'ouvre et le bornier - L1 / L2 / L3 , de la je par en expédition sur le net , je lit attentivement la notice et tout arrive au même point ( il y a deux modem de vario : un en tri et l'autre en mono .

-N'étant pas elect je me suis dit je tante et donc dans un premier je me contante de câbler le vario en : phase sur L1 et neutre sur L2 .

-Sa S'allume .

- de la je prend un moteur / inter / et du câble .
Je câble tout / met le jus ( RAS ) / lit la notice rentre les paramètres en fonction de la plaque du moulin .
Je test et la SA MARCHE !

- j'en prend un autre plus puissant , idem .

Hier soir je refait tout mon câblage de pont avec mon moteur dessus , un bouton inverseur et l'essai .
SA MARCHE !

Alors , je ne veux même pas entendre mito ou quoi que se soit , je suis sur le forum kruzin ( custom ) la vidéo du test y est et je vais y poster celle avec le pont en charge .

Je suis la juste pour savoir si quelqu'un a déjà tenter l'expérience ?/ est ce que c'est normale ?/ quel sont les risques ?
Comment en mono il peut crée une phase non câbler en entrer?

Merci de vos avis.

Bonjour,

Furaxmotors a écrit : Comment en mono il peut crée une phase non câbler en entrer?

Ca, c'est très simple ,tous les variateurs de fréquence ont le même schéma:
-le circuit d'entrée est un redresseurs, qui peut être mono ou tri. Il produit du courant continu filtré à tension variable.Il peut donc être mono ou tri sans inconvénient.
-le circuit de sortie est un onduleur, c'est lui qui reconstitue la sinusoïde à partir de courant continu "haché" à haute fréquence (PWM).

Pour le reste, c'est plus compliqué de vous répondre sans connaître les caractéristiques de votre moteur ni le type du variateur. Certains constructeurs réalisent des appareils "mixtes", d'autres préfèrent spécialiser les redresseurs en tri ou mono. Un appareil tri est forcément déclassé en puissance s'il est alimenté en mono, et il y a une phase que vous avez payé et qui ne sert à rien...
Cordialement

bonjour candela ,

le type du vario est un telemecanique : ATV18U54M2
Le moteur : type g90l4/
HZ 50/
KW 3.0/
V 400 OU 230/
AMP 7.8 OU 13.6/
COS 0.76/
TRMIN 1440.

Sur la notice constructeur il marque que la serie en arriver de courant 230 v est le type : ATV18U41M2 et donc le bornier de raccordement est : PH / N

Hors le mien type : ATV18U54M2 est le premier de la serie triphasé en arriver de courant donc L1/ L2 / L3 se qui est clairement marquer sur la plaque signalitique du vario : "INPUT Phase :3 "

Et moi j'ais raccorder PH sur L1 et N sur L2 Mais rien sur L3 .


d'apres vous rien a craindre et c'est normale ?

merci

Bonjour,
Combien de temps dure une montée ou descente ? 20" ? 30"?
A mon avis comme le temps de travail n'est pas très long la réaction de sécurité du manque de phase (puisque il est spécifié 3 phases) est plus lente et ne joue donc pas, je pense qu'il en serait autrement pour toute autre utilisation continue.

Bonsoir ,

Oui se n'est pas très long Max 40secondes pour une monter .

Quand il tourner en 230v mono avec Condo il faisait un bruit fort alors que la on entend autant le vario que le pont .

Pour vous sa ne poseras pas problem ?

Merci

Après j'y re pense , pendant les test sur l'établi les moteur ( a vide ) on tourner facile 1a2 minutes , puisque j'ai fait varier le paramètre de vitesse en HZ de 23 a 50 et pas u de défaut d'apparues .

re,
mais à vide il peut tourner la journée, ce qui compte c'est en charge.

Ok merci pour vos réponses .

Sujet clos , je reviendrais si soucie il y a .