Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour à tous

Je possède un combiné bois, et alors que tout fonctionnait parfaitement depuis plusieurs années, voilà que les 3 moteurs refusent de démarrer.

3 moteurs en panne en même temps c'est purement impossible donc je suis allé directement voir la partie alimentation électrique.

Le combiné bois est en monophasé.

Voici la vue generale du boitier (je met des liens direct car les images sont grosses afin de garder une bonne visibilité):

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... gnrale.jpg

j'ai bien entendu vérifié que les fusibles soient OK avec un ohmmetre, pas de soucis de ce coté la.

J'ai verifié au niveau des fils bleu et marron que du 220V sortaient des contacteurs KM2, KM3 et KM4 et la, c'est 0 Volts. J'ai également vérifié au niveau des boitiers des moteurs pour être sur.

Au niveau des commandes:

les contacteurs s'enclenchent bien quand j'appui sur les boutons on et off du combiné, même le KM1.

Au niveau du bornier, le courant arrive bien au niveau des bornes N et L et tous les fils qui sont à gauche du bornier et qui entrent dans la machine correspondent à toute la partie sécurité de la machine (type arrêt d'urgence par poussoir).

Vue en détail du bornier:

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... ornier.jpg

Quand un des poussoirs de sécurité est en position enfoncé, les contacteurs ne réagissent pas et restent en position OFF, donc, pour moi le problème ne vient pas de là.

Je suis donc revenu au niveau de KM1 et du relais thermique. Voici d'ailleurs le schéma du constructeur:

http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... trique.jpg

Voici une vue plus précise de l'ensemble KM1 et relais thermique:

http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=171483KM1.jpg

Voici les mesures que j'ai faite en vérification de la continuité du circuit (avec un ohmmetre). Mon appareil de mesure est un Chauvin Charnoux CDA 101 VAT.

Au niveau de KM1:

1/ KM1 non enclenché
L1/T1 rien (pas de bip du ohmmetre), L2/T2 rien, L3/T3 rien, 13NO/14NO "BIP du ohmmetre"

2/ KM1 enclenché
L1/T1 rien, L2/T2 "BIP du ohmmetre", L3/T3 "BIP du ohmmetre", 13NO/14NO "BIP du ohmmetre"

Au niveau du relais thermique

1/ KM1 non enclenché
T1 de KM1/T1 du relais "BIP du ohmmetre", T2 de KM1/T2 du relais "BIP du ohmmetre", T3 de KM1/T3 du relais "BIP du ohmmetre", 95NC du relais/96NC du relais "BIP du ohmmetre".

1/ KM1 enclenché
T1 de KM1/T1 du relais "BIP du ohmmetre", T2 de KM1/T2 du relais "BIP du ohmmetre", T3 de KM1/T3 du relais "BIP du ohmmetre", 95NC du relais/96NC du relais "BIP du ohmmetre".

Voila les photos de l'etiquette de KM1
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... tteKM1.jpg

et celle de KM2 à KM4
http://www.hostingpics.net/viewer.php?i ... eKM2a4.jpg

Voilà où j'en suis aujourd'hui, c'est à dire que je ne sais toujours pas ce qu'il se passe, quoi vérifier et où.

Je suis absolument pas un expert en électricité, je suis plutôt un débutant.

Si une ou plusieures âmes charitables pouvaient m'aider à remettre tout en route, j'apprécierai énormement.

Par avance merci

Bonjour,
votre question est bien ennoncée (c'est à s'y perdre) maisvous dites :
2/ KM1 enclenché
L1/T1 rien, L2/T2 "BIP du ohmmetre", L3/T3 "BIP du ohmmetre", 13NO/14NO "BIP du ohmmetre"

et donc ma solution toute simple voudrais dire que le contact L1/T1 ne se fait pas. et donc qu'il y faut changer KM1 ou du moins avant regardez qu'il n'y ait pas de vis de déserré avec le fil qui s'est oxydé.

Merci,

je vais donc regarder déjà ce qu'il en est au niveau du serrage de vis demain matin

Bon, j'ai tout resséré et toujours aucun resultat coté moteur

Je viens donc de resserer toutes les bornes et toujours pas de resultat sur les moteurs

j'ai refait des mesures:

Entre 1 du contacteur et 3 du thermique: j'ai du 220V

Entre 1 et 3 du contacteur j'ai du 220V. Mais toujours pas de 220V entre 2 et 4 du contacteur ou 2 et 6 ou 4 et 6.

Pour les continuités:

OK entre 1 du contacteur et T3 du thermique
OK entre 3 du contacteur et T1 du thermique
OK entre 3 du contacteur et T2 du thermique
OK entre 5 du contacteur et T3 du thermique

Voila mes dernières mesures

Bonjour,
J'en déduis qui faut que vous changiez KM1

OK, merci

Bon ben je vais suivre vos conseils

Je peux en trouver ou?? ca ne me semble pas évident d'en trouver un de ce modele sur le net

Vous avez de bons liens à me donner?

Bonjour,
Simplement pour donner des nouvelles aux lecteurs.
En mon abscence (d'où mon silence d'une semaine) vous avez eu la même réponse du soupçon de ce contacteur sur un autre forum dont vous aviez ouvert le sujet en même temps.

En effet

Ne sachant pas si j'allais avoir une réponse c'est la raison pour laquelle j'ai posté sur 2 forums.