Freinage électronique MAS
Posté : mar. 10 déc. 2013 21:26
Bonjour,
j'ai besoin de votre aide s'il vous plait pour une mailleure compréhension d'un sujet.En effet , la situation est la suivante:
on alimente un onduleur de tension à partir d'une tension continue de la catenaire(750V) via un filtre d'entrée constituée d'une self et d'un condensateur. l'onduleur de type MLI doit alimenter un MAS. Question:
1- en mode freinage, le moteur devient générateur et l'onduleur redrésseur. est-ce via les 6 diodes en anti parallele montées sur l'onduleur qu'on redresse?(la ligne de contact, ou réseau est continu)
2-est ce que pendant la phase de freinage par recupération ou sur rhéostat via hacheur, les IGBT ou GTO de l'onduleur sont toujours excité( est ce qu'il ya toujours modulation?)
3-qui produit le courant magnétisant aux bobines statoriques en phase de freinage? et comment?
Merci d'avance pour vos réponses
PS: comment inserer l'image s'il vous plait
j'ai besoin de votre aide s'il vous plait pour une mailleure compréhension d'un sujet.En effet , la situation est la suivante:
on alimente un onduleur de tension à partir d'une tension continue de la catenaire(750V) via un filtre d'entrée constituée d'une self et d'un condensateur. l'onduleur de type MLI doit alimenter un MAS. Question:
1- en mode freinage, le moteur devient générateur et l'onduleur redrésseur. est-ce via les 6 diodes en anti parallele montées sur l'onduleur qu'on redresse?(la ligne de contact, ou réseau est continu)
2-est ce que pendant la phase de freinage par recupération ou sur rhéostat via hacheur, les IGBT ou GTO de l'onduleur sont toujours excité( est ce qu'il ya toujours modulation?)
3-qui produit le courant magnétisant aux bobines statoriques en phase de freinage? et comment?
Merci d'avance pour vos réponses
PS: comment inserer l'image s'il vous plait