Bonjour,
Voici les données du problème :
En l'absence d'éléments, calcul fait avec des moteurs alu standard de notre "constructeur national", 4p 1500 tr :
7,5 kW In 15,2 A [z_c osphi] 0,82 4/4
![[z_ro]](./images/smilies/z_ro.gif "symb15")
0,86 4/4 Id/in = 7
5,5 kW In 11,1 A [z_c osphi] 0,83 4/4
0,847 4/4 Id/in = 6,3
Démarrage du 7,5 kW,
en charge à cause de l'inertie
Puissance active appelée :
15,2 x 7 x 320 (tension estimée 400-20%) x 1,732 x 0,37 (
![[z_cosphi]](./images/smilies/z_cosphi.gif "symb07")
estimé au démarrage) = 21,8 kW
Puissance active appelée en fonction (max) 7,5 / 0,86 (rendement) 8,72 kW
Cette puissance est théorique, on peut considérer qu'en réel elle sera 15% inférieure soit 7,41. Cette valeur peut être vérifiée par mesure.
Démarrage du 2è moteur :
11,1 x 6,3 x 320 x 1,732 x 0,36 = 13,95 kW
Soit au total 21,36 kW /26,7 kVA
Correctifs :
-le 2 è moteur démarre à vide, donc rapidement, on peut "jouer sur l'inertie" du groupe (mais pas pour le premier)
- le moteur d'un groupe est généralement un peu plus puissant que l'alternateur, il est rare de trouver un moteur ayant exactement la puissance de l'alternateur. C'est la puissance en kW du moteur diminuée de rendement de l'alternateur qu'il faut prendre.
Donc, c'est clairement le démarrage du premier moteur qui détermine la puissance que le groupe doit délivrer.
On partira donc sur 22 kW/27,5 kVA, à corriger éventuellement si le moteur est nettement plus puissant que l'alternateur (attention: la puissance indiqué sur la plaque moteur est au régime de rotation maxi du moteur; il faut connaître la puissance moteur au
régime de rotation du groupe)
Dernières vérifications:
- l'alternateur délivrera-t-il l'intensité voulue ?
27,5 kVA 400V = 39,7 A . Les alternateurs modernes délivrent jusqu'à entre 3,5 et 4 fois l'In pendant une vingtaine de secondes, soit 139 A mini, alors que le premier démarrage en demandera 106 et le 2è 85 (avec le 1er moteur): pas de Pb
-Le groupe sera-t-il correctement chargé?
On peut considérer que l'ensemble "tirera" de l'ordre de 15 kW - 20%, soit 12 kW. Cela fait 54,5 % de charge, ce qui est correct. attention à ce qu'il n'y ait pas de marche trop prolongée (= des heures) sur le broyeur seul, car là c'est tangent...
Je vous ai détaillé le calcul afin que vous puissiez corriger éventuellement avec vos propres valeurs. Si le groupe est à acquérir neuf, le mieux est de demander la détermination au constructeur, vous serez ainsi couvert si cela ne fonctionne pas. Vous devez savoir que le problème posé est parmi les plus délicats pour un groupe électrogène.
Si vous souhaitez améliorer les choses en utilisant un démarreur, celui-ci ne doit pas avoir pour effet d'augmenter le
, vous perdriez de ce côté ce que cous gagneriez de l'autre! Oubliez les résistances, vous pouvez utiliser :
-étoile triangle (moteur 5,5 kW seulement en raison de l'inertie)
-autotransfo
-selfs
-rotor à double cage (pour le 7,5) ou cage résistante, moteur à bagues
Les démarreurs statoriques à thyristors sont déconseillés avec un alternateur. Les variateurs de fréquence conviennent très bien, mais l'association d'un gros variateur avec un alternateur moins de 4 fois plus puissant peut réserver des surprises côté harmoniques. Pour ces deux solutions, il faut impérativement consulter le fabricant de l'alternateur.
Je sais que c'est un peu technique, mais c'est le sujet qui veut ça. N'hésitez pas à poser des questions si vous ne comprenez pas.
Cordialement