Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour a tous,
Voila je suis nouveau sur votre forum que je trouve très bien, mais j'ai quelques questions à vous poser qui dépasse de loin mes compétences
voila ma première question bête a vos yeux ( je pense) mais bon,
comment reconnaitons un condensateur de démarrage à un permanent ?
Merci de vos réponses
je précise que c' est pour une combinée a bois Lurem de 1984 avec 3 condensateurs pour 1 moteur

Bonjour,
Bienvenue sur Volta Electricité.
Vous ne posez pas une question bête puisqu'encore parfois j'hésite à distinguer un démarrage d'un permanent.
En principe les condensateurs permanents ont une tension d'au moins 450v et les démarrages de 250v. Je peux ajouter que souvent les démarrages sont avec un corps plastique noir et les permanents avec un corps alu.
Sur votre combinée il y a probablement deux condensateurs en parrallèles pour arriver à la capacité nécessaire au moteur.
Si vous me donnez la tension et la capacité de chaque condensateur je vous dirai qui est qui, et lesquels doivent être branchés en parrallèle.
Par la même occasion donnez moi aussi ce qu'il y a d'écrit sur la plaque signalétique du moteur car bien souvent les différentes capacités sont indiquées.

ben voila les renseignement que vous me demandez je pence que j ai tout j espere

donc il y a 2 condensateurs de marque ICAR
uf 40 +/- 10% HZ50
v~400 DB HPFM
v~450 DB HPFH
-25+8°C
longueur environ 145mm

ET 1 CONDENSATEUR
uf 30 +/-10% HZ50
v~400 DB HPFM
v~450 DB HPFH
longueur environ 125mm

moteur fontionnant en 220 avec un bornier etoile triangle
1.5KW 10A

zut j ai oublier de vous dire que le corp de ces condensateur etait en alu

Bonjour,
Vous avez oublié aussi de me dire ce qu'il y avait exactement d'écrit qur la plaque signalétique car cela aurait pu confirmer ce que j'en déduis à savoir que le moteur est un tri couplé en triangle 220v et avec 40+40+30 soit 110µf, donc 3 condensateurs permanents montés en parrallèle.
Est-ce que votre moteur démarre bien comme cela ?

bonjour,
Désolé mais il n y a pas grand chose de marqué sur la plaque du moteur
mais c est bien comme cela qu'il est
voila le probleme, c est que le moteur fait un bourdonnement mais ne tourne pas j 'ai verifié sur les conseils d'un ami mon contacteur et même viré le relais thermique au cas ou ce serait celui ci qui n'irais plus mais le resultat est le meme donc voila ma deduction c est soit les condensateurs ou soit le moteur
pouvez vous m'éclairer un peu sur ce problème merci d'avance

Bojour,
Cette machine est à vous depuis longtemps ? et marchait-elle avant comme cela ?

oui elle est a moi et marchait tres bien avant c est a dire a peine 1 moi

re,
Donc il y a panne, et elle provient soit d'un enroulement du moteur HS, soit de 1 ou 2 condensateurs HS, donc il faut contrôler l'un et les autres.
Afin de ne pas me répéter à chaque fois j'ai édité des pages spécifiques sur mon site pour procéder aux contrôles des moteurs et des condensateurs :
Pour contrôler le moteur :
http://sites.google.com/site/rebobinage ... ole-moteur
Pour contrôler les condensateurs :
http://sites.google.com/site/rebobinage ... ndensateur

re,
Regardez ce que je vous dis sur le MP