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bonjour
je n'ai toujours pas resolu le problème de mon monte charge je voulais joindre le schéma de câblage mais le serveur est en panne
le moteur n'a pas de plaque il y a 9 fils qui sortent:2blanc-noir ,2blanc-marron ,2blanc-rouge reliés ensemble,2blanc-vert reliés ensemble,1blancjaune.le tous est commandé par 2 boites a boutons sélectionnées par un contact inverseur a clé
sur le plan il y a 2 bobinages (1 vitesse lente,1vitesse rapide)reliés au contacteur inverseur et 2autres couplés ensemble
par les 2fils blanc-vert couplé a 1condo en série de 40µf avec R 150k et1condo en série de 80µf avec R220k lui même relié au klixon
il y a 1contacteur monté 1descente et 1pour les 2 vitesses les boutons monté et descente a 2 positions
mon problème:j'appuie sur descente tout est OK si j'appuie sur monté le chariot ne monte pas toujours parfois il descend parfois il ronronne et il faut le lancer alors je me demandais si ce n'étais pas la faute du klixon je ne comprend pas comment se fait l'inversion
merci

Bonsoir,
Des fils de toutes les couleurs ne veulent rien dire si l'on ne connait ni les circuits ni les valeurs, et qui plus est, 2 vitesses, donc sans schéma !!!
et encore faut-il que sur le schéma il y ait les couleurs correspondantes à celui-ci.

bonjour
je vais prendre les valeurs et essayer de reconnaître les circuits du moteur et si je peux, mettre les schémas
merci

bonsoir
voila je pense avoir tous testé ,il y a 4 bobinages

entre 1noir et 1rouge-6,6Ω sur le plan les 2 rouge sont reliés ensemble
entre 1noir et1rouge-2,7Ω

entre 1marron et 1vert-15,2Ω sur le plan les 2 vert sont reliés ensemble
entre 1marron et 1vert-6,3Ω

et le fil jaune qui coupe le bobinage de 6,3Ω en 2 : entre marron et jaune 4,6 Ω et entre vert et jaune1,7Ω
en espérant que cela convienne

merci

Bonsoir,
Je ne sais pas si l'heure tardive, mais je n'ai aucune inspiration pour trouver la logique avec vos mesures et puis sans schéma c'est imbrancheable..

bonsoir
y a t' il une autre solution pour faire parvenir mon plan vu que photomaniak ne fonctionne pas
merci

Bonjour,
Veullez regarder votre MP s'il vous plait.

Bonjour,
Pour info voilà le schéma du palan :

Bonjour,

Là, j'avoue que j'ai un peut de mal à comprendre le schéma !!!! (l'image n'est pas trés nette).
M'enfin...Si rien n'a été modifier et que ca marchait avant je pencherais bien sur un probléme de relais.
Je sais que tu les a déjà vérifier mais un mauvais contact n'est pas toujours simple à controler.
Je pense pas que cela vienne du klixon (relais de tension de démarrage) car tu aurais le probléme dans les deux sens de rotation.
Le frein....je pense pas car tu peux lancer a la main.

bonjour
les 3 contacteurs, le frein et la commande des contacteurs c'est OK
pour suivre leplan pour moi les bobinages ne sont pas mit a la bonne place sur le plan d'après mes contrôles les bobinages seraient entre U1etU2 entre Z1etZ2 entre Z3 etZ1 le bobinage de démarrage .(vitesse lente)
je suppose.
est ce que le klixon fonctionne aussi bien avec le neutre. comme je comprend quand 04km21est enclenché il est parcouru par la phase quand 04km61est enclenché il est parcouru par le neutre
merci