Forums de VOLTA-Electricité

bonsoir a tous
j'utilise pour un tours et une perceuse un moteur pilote de 3.5cv, et ce matin un des condo m'a laché , odeur supect , puis fumée puis plus rien!!!
démontage et je me demande pourquoi il a cramé?
voici ces spec.

marque ITALFARAD type moteur sur tour 1400 tours
RP3 40040 TR/Y 220/380 4,5A/2,6A
uf 40+/-5% rendement 78,5%
450v DB HPFPU
400V DB HPFNT
500V 120/10
400V Hz 50 -25/85

ne serait il pas trop faible!
merci a tous de votre aide , et...........BONNE ANNEE par avance

Bonjour,
Moi je vais vous dire que mon fournisseur était au courant de surtout pas me fournir cette marque, qui me pétait parfois simplement en faisant des essais.
Je ne sais pas quelle puissance fait votre pilote, mais 40µF me semble un peu faible il faudrait au moins 60µf. Pour connaitre la valeur exacte il sufffit vérifier la tension de votre 3ème phase par rapport aux 2autres qui doit au moins égaler 230v. et ne doit pas dépasser 250v. Peut -être avec 40µf vois avoisiniez les 180v au lieu de 230v.
Je serais quand même curieux de connaitre votre installation, car bien qu'extrêmement simple je n'arrive pas à la faire faire couramment.

re,
Excusez moi c'est sans doute les repas familiaux de ces temps-ci, je n'avais pas retenu les 3,5cv du moteur pilote et là évidamment le condensateur est un peu faiblard. De toute façon fiez-vous à la tension de la 3ème phase (en charge) et vous verrez qu'il vous faudra plus que 40µf

merci de votre réponse ,mais le problème est que pour vérifier la troisième phase ,il faut que le moteur tourne ,non!!!
est ce que je peut empiriquement monté le condo a 60uf, dans l'installation qui marchais très bien depuis 3 ans , je ne suis pas l'auteur du câblage, l'auteur est "partit" au paradis des bobineurs ,c 'etait un ami au doigts d'OR, malheureusement cela n'est pas mon cas du moins en électricité!!!
dans cette installation il y a trois autre condos plus un max de câble et un inter a double levier dont un reste en position" on" alors que l'autre ne tient pas la position!(il semblerait qu'il lance le pilote! je suis vraiment nul en elec!!!!)
est- ce que le jeux en vaut la chandelle et un plan de câblage copié sur le l'original vous serait il utile? ou vaut il mieux ce tourner vers un variateur de fréquence adapté (style 3HP).
j'aimerais bien malgré tout remettre le pilote en route rien que pour la mémoire de mon "bobineur d'ange" préféré!

merci de votre patience et de votre gentillesse.
cordialement

pascal et bonne année ( H-8h10)

Bonjour,
Le seul avantage du variateur n'est que la variation de vitesse, pour le reste vous avez toute la simplicité du système et je compatie à la mémoire d'un collègue qui avait surement le même esprit de simplicité que moi.
L'interrupteur avec une position "on" est pour le démarrage avec un condensateur de démarrage donc pour lancer le pilote.
Puisque vous dites qu'il avait 3 condensateur il se pourrait qu'il y ait 2 condensateurs en parrallèle dont celui de 40 qui est Hs. Si c'est le cas (et il y a de grandes chances) il faudrait voir sa valeur et peut-être fait-il 20µf et dans ce cas 20+40=60 si je ne m'abuse.
Donc dites-moi la valeur des deux autres condensateurs et leur tension et aussi comment sont-ils branchés avec celui de 40, ou bien vous me faites un schéma.

je vous ai envoyer en mp la suite
merci