Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour,
Je vais installer l’électricité dans mon garage. Le tableau principal est situé dans ma maison et la longueur du câble pour alimenter le garage sera d'environ 45m. Le tableau du garage alimentera les circuits éclairage, les portes basculantes, des prises pour bricoler et une prise pour recharger une voiture électrique.
Pouvez vous me confirmer la section des câbles à utiliser et les différentes protections à poser.
Merci d'avance pour vos réponses.

Hello,

Quelle est la puissance totale à un instant t dont tu as besoin ?
Fais la somme des puissances de tous les appareils qui sont susceptibles de marcher simultanément puis divise par 230V (monophasé) pour obtenir l'intensité Ib.
Utilise la 1ère calculette de cette page:
http://www.volta-electricite.info/artic ... &tconfig=0

Dans la case "longueur" : 45
Ib: l'intensité calculée ci-dessus
Choix section: choisir la plus petite section pour avoir un % de chute de tension <3% (pour être tranquille)
Le % est calculé en cliquant sur "Mono" ou 'Tri..." selon ton intallation.

Ex.fictif:
----------
Chargeur voiture : 3500W
Outillage: 2000W
Moteur porte: 300W
Eclairage: 100W
=============
Puissance P totale: 6000 W env.
I = P / U
I = 6000 W / 230 V = 26 A

Pour 45m, 26A, en monophasé 230V et une section de 6mm2, la calculette donne un
% de perte = 3.0521 ce qui est OK.
Mais pour être vraiment tranquille (besoins futurs), je prendrais une section au dessus : 10mm2
La perte ne serait plus que de 1.83% et on pourrait tirer près de 45A (10350 W, en fait Volt.Ampères) en dépassant à peine 3% de perte.

La ligne devra être protégée par un disjoncteur divisionnaire (DD) idoine:
6mm2 : 32A
10mm2 : 45A, là je ne crois pas que celà existe, il faudra prévoir un disjoncteur de branchement secondaire, je crois => à confirmer par les pros du forum !

Bons calculs !

@+

Zebulon.

hello


A bien réfléchir


surtout à cause de l'IRVE...



@+

Hello,

C'est sûr, si Chris94 veut installer une prise de rechargement de 22kW dans son garage, là c'est du lourd !
C'est quasiment du domaine industriel une telle puissance, non ?

Pour une Twizy, une prise 10A suffit à recharger en 3H30 sa batterie de 6.1 kWh !



Heu... 6.1kWh, c'est l'énergie contenue dans environ 0.6 litre d'essence.
Pour une autonomie d'une 100aine de km, belle efficacité énergétique !



@+

Zebulon.

Bonjour

Pour la voiture si on veut une charge rapide, il faut une prise 32A.
En supposant qu'on ait un peut d'outillage qui fonctionne en même temps, il faut dimensionner pour 40A.

On oublie le 6²
Du 10² occasionnera une chute de tension sur 45m de 3,6% ce qui est un peu élevé
Du 16² permettra de limiter à 2,3% ce qui me semble une bonne valeur

Cela rajoute une centaine d'euros au prix du câble mais au moins on est tranquille