Forums de VOLTA-Electricité

Blade3655 a écrit :En effet, entre marques je pense pas que beacoup de logiciel gere la filiation (aucun a ma connaissance).

Il n'y a pas de filiation entre les marque !! concurence oblige !!!

Bonjour,

cacaze a écrit : Il n'y a pas de filiation entre les marque !! concurence oblige !!!

Je ne pense pas que ce soit le problème principal.
Les normes imposent des essais aux constructeurs; ceux-ci sont coûteux car ils mobilisent les stations d'essais et sont destructifs. Un constructeur ne va pas s'amuser à faire des essais avec tous les matériels disponibles en sachant que très peu de clients utiliseront la filiation inter-marques.
Mais le plus important est que le fabricant engage sa responsabilité : il ne peut pas le faire sur un matériel qu'il n'a pas construit!(en cas de "non coupure", ce serait toujours la faute...de l'autre!).

Bonjour à tous,

Une petite question sur les couplages des transformateurs. Quelles sont les protections amont et aval que vous utilisé dans de pareilles situations et surtout les puissances mis en jeu.?
J'ai vu une fois 4 transfos 3kv couplés. Quel feu d'artifice! les agents s'en sont tirés plus de peur que de mal.

Bonne journée

Bonjour,
Un peu H.S., mais bon...

Etincelle a écrit : Une petite question sur les couplages des transformateurs. Quelles sont les protections amont et aval que vous utilisé dans de pareilles situations et surtout les puissances mis en jeu.?
Bonne journée

Le problème est qu'un court-circuit interne d'un transfo est alimenté à la fois par l'amont et par les autres transfos par l'aval. Donc :
- Pouvoir de coupure des DGBT = Icc de N-1 transfos (N étant le nombre de tr en //)
-Couplage des bobines HT et BT de chaque transfo (sur fusion fusible, déclenchement Gaz ou pression, contact défaut DGBT)
Pour l'Icc, seul le calcul peut donner la valeur exacte. Deux tr donnant 22 kA en solo ne donnent jamais 44 kA ensemble...(la puissance amont n'est pas infinie, les impédances aval augmentent avec le courant etc)
A+

Bonjour

Je vous remercie pour l'info.

Bonne journée.