Re: section du cable pour un moteur
Posté : sam. 22 oct. 2016 22:10
Bonsoir
Encore une fois, vous mélanger tout
Le tableau AC que vous illustrer est tiré du guide UTE C15-105 qui n'est pas un texte officiel soit dit en passant, sert à faire le bilan de puissance d'une installation !!! Pas à dimensionner les câbles.
Je vous retourne la question: Quel texte officiel stipule qu'il faut prendre en compte le courant de démarrage d'un moteur pour dimensionner sa canalisation vis-à-vis des surcharges ?? Bon courage.
Aucun texte de dit qu'il ne faut pas prendre en compte le courant de démarrage pour dimensionner le câble d'un moteur vis-à-vis des surcharges !! C'est une règle physique et de bon sens connue dans le métier.
Le guide UTE C 15-105 : B1.1 Trois condition sont à respecter pour qu'un dispositif de protection assure la protection d'une canalisation contre les surcharges :
Condition 1a): IB<ou égale à In (il est ou votre courant de démarrage) ????
Condition 1b): In<Iz
Condition 2): I2<1.45xIz qui peut s'écrire K2xIn < ou égal à 1.45xIz ou K3xIn < ou égal à Iz ou In <ou égal à Iz/K3
J'ai répondu à vos interrogations en vous démontrant que votre calcul de départ était faux. Si vous voulez persistez dans l'erreur, grand bien vous fasse mais ça ne change rien.
Vous n'avez visiblement pas vue suffisamment d'installations pour vous rendre compte que vos calculs ne collaient pas avec la réalité de ce qu'il se fait (et ce qui se fait marche très bien en général).
La seule chose qui peut être intéressant avec le courant de démarrage, c'est de s'en servir pour le calcul de la chute de tension et à ce moment la, de surdimensionner le câble si nécessaire.
Le courant de démarrage n'intervient jamais dans le calcul de l'intensité admissible du câble.
Je pense avoir fait le tour de la question.
Cordialement
Encore une fois, vous mélanger tout
Le tableau AC que vous illustrer est tiré du guide UTE C15-105 qui n'est pas un texte officiel soit dit en passant, sert à faire le bilan de puissance d'une installation !!! Pas à dimensionner les câbles.
Je vous retourne la question: Quel texte officiel stipule qu'il faut prendre en compte le courant de démarrage d'un moteur pour dimensionner sa canalisation vis-à-vis des surcharges ?? Bon courage.
Aucun texte de dit qu'il ne faut pas prendre en compte le courant de démarrage pour dimensionner le câble d'un moteur vis-à-vis des surcharges !! C'est une règle physique et de bon sens connue dans le métier.
Le guide UTE C 15-105 : B1.1 Trois condition sont à respecter pour qu'un dispositif de protection assure la protection d'une canalisation contre les surcharges :
Condition 1a): IB<ou égale à In (il est ou votre courant de démarrage) ????
Condition 1b): In<Iz
Condition 2): I2<1.45xIz qui peut s'écrire K2xIn < ou égal à 1.45xIz ou K3xIn < ou égal à Iz ou In <ou égal à Iz/K3
J'ai répondu à vos interrogations en vous démontrant que votre calcul de départ était faux. Si vous voulez persistez dans l'erreur, grand bien vous fasse mais ça ne change rien.
Vous n'avez visiblement pas vue suffisamment d'installations pour vous rendre compte que vos calculs ne collaient pas avec la réalité de ce qu'il se fait (et ce qui se fait marche très bien en général).
La seule chose qui peut être intéressant avec le courant de démarrage, c'est de s'en servir pour le calcul de la chute de tension et à ce moment la, de surdimensionner le câble si nécessaire.
Le courant de démarrage n'intervient jamais dans le calcul de l'intensité admissible du câble.
Je pense avoir fait le tour de la question.
Cordialement