Compresseur lunatique... Voir bizarre !

[Invité]

re,
stopper les bidouilles, le moteur est mort et en plus ça vous évitera de le transformer en radiateur d'appoint.
pensez plutôt à en acheter un autre neuf ou occasion.

[Labobine]

Bonjour,
Vu l'état des enroulements il n'y a pas que la mise à la masse qui fait sauter le différentiel il y a aussi l'intensité qu'il doit prendre et si vous isolez sur des cylinblocs je ne donne pas longtemps pour qu'il finisse par fumer et en même temps bouziller votre onduleur.

[Invité]

Re bonjour tout le monde !

Ne vous inquietez pas Mr Labobine, je ne vais pas risquer de me faire sauter la citrouille avec ca, c'est mort "point-barre".
Et pour l'onduleur, je ne m'amuse pas a brancher un truc aussi gourmand dessus. C'est juste que ces batteries sont au bout et quand ca disjoncte, il ne tient pas plus de 30s.
Mon firewall n'a pas le temps de s'eteindre et il n'aime pas du tout la blague...

Apres, j'avais pense a y coller un transfo d'isolement, un peu comme avec les oscillos qui ont la Terre pour les mesures differentielles mais je laisse tomber, c'est pas une solution.

Par contre, visiblement c'est (ou ca a ete) votre metier le rebobinage. Pouvez-vous me donner une fourchette de prix pour le refaire ce moteur ?
Des fois que ca vaille le coup...

Sinon, et la ca se complique pour moi d'expliquer (j'ai pas mal de difficultes a me faire comprendre), j'ai un autre compresseur a courroie, un bi-cylindre, avec un moteur tri ou la je ne me pose meme pas la question : il a pris feu !
La cuve ainsi que les cylindres sont OK, mais le module de sortie avec les manos, le moteur (evidement) et la courroie sont bons a jetter.
La question est : Est-il possible de faire fonctionner ca avec un moteur de macine a lavee le linge ?
Vu que ca entraine 6 a 8 kg de linge sec (donc au final nettement plus quand mouille) a plus de 1000trs/minutes, je me suis dis en adaptant les poulies (ca c'est pas un probleme ^^) ca pourrais peut etre le faire ?
J'ai bien vu un compresseur "maison" avec des compresseur de refrigerateurs...
Je dois pouvoir me souvenirs de mes cours d'electroniques pour refaire une carte de commande pour ces moteurs.

Encore merci a vous pour tout !

[Labobine]

Bonjour,
Si je me suis inquiété un peu c'est à juste raison pour vous dissuader de tanter quoi que ce soit sur ce moteur car dans ma carrière j'ai assez vu assez d'exemple malheureux.
Pour le moteur de machine à laver il y a moteur et moteur.
Pour mettre un compresseur on peut toujours mettre n'importe quoi sauf qu'il faut absolument tenir contre du "débit/pression". Le débit est donné par rapport au diamètre de votre piston (ou de la chambre de compression) et cela vous ne pouvez pas le changer. Je ne connais pas du tout les formules adéquates pour le calculer mais pour avoir une bonne idée, si la plaque signalétique du moteur est lisible, vous tenez compte de la puissance du moteur et de sa vitesse pour pouvoir adapter votre moteur de machine à laver en conséquence. Vous n'avez qu'à faire des essais mais je pense que vous vous rendrez compte vous-mêmes qu'avec un moteur de machine à laver c'est quand même un peu juste juste en puissance.
Pour le prix d'un rebobinage comptez au mini 120€ et 200€ au plus. Je suppose que vous avez le compresseur en bout d'arbre alors cela vaut un peu plus le coup que si le moteur était indépendant, mais pour ce prix là vous avez parfois le compresseur complet.

[Invité]

Bonsoir

J'ai tres bien compris votre inquietude, mes questions etaient purement theorique. J'aime bien comprendre "comment ca marche".
Je suis tres curieux de nature, j'aime bien mettre mes mains partout mais dela a risquer de me faire surchauffer le citron non LOL.
Les experiense "douteuteuses", j'en fait mais sur de la "basse tension" (genre 5 ou 12V pas plus) avec des alims de labo limitee en courant ^^

Pour le compresseur dont les photos sont sur le post, oui c'est un compresseur en bout d'arbre.
Je vais aller voir un rebobineur sur Tours (si vous avez une adresse je suis preneur) et voir ce qu'il me propose.
Je voulais une aproximation histoire de ne pas le faire avoir avec un devis a 500euros !

L'autre malheresement plus rien n'est lisible, je n'avais pas d'extincteur a ce moment la :s

Mais de memoire, c'etait a peu de chose pres le meme que celui dont il etait question ici au depart :
16m3/h, 1,5cv (demultiplie avec la courroie), triphase. La vitesse du moteur je ne sais plus mais c'etait pas eleve, en dessous des 2500 c'est certain.

Apres, je monte la poulie du tambour de la machine (et de toute facon pas le choix, courroie striee a la place d'une trapezoidale) a la place de celle d'origine et adapter la vitesse au debit absorbe

Genre avec 1bar de pression dans la cuve de 100L, on monte a 2bars soit 100L d'air en plus, en X secondes : ca me donne le debit absorbe par mes cylindres en fontion du temps.
Ca vous parait logique ?

Sinon pour le moteur, j'ai la posibilite d'en recuperer un qui vient d'une machine de 6kg (Programateur electronique qui a degage). Normalement je dois pouvoir trouver les caracteriques du moteur dessus non ?

Encore merci a vous !

[Candela]

Bonsoir,
Les moteurs de machine à laver dépassent rarement 400W, même celles qui essorent à 1600 tours...
Dès que possible, je ferai une mesure et vous en donnerai le résultat.
Par ailleurs, il est préférable de rebobiner le moteur plutôt que de le remplacer. En effet votre moteur a été calculé en fonction de la machine, puis des essais ont permis de valider le fonctionnement.
Or vous ne connaissez pas les caractéristiques précises de cette machine, notamment le couple de démarrage. Les moteurs monophasés, surtout s'ils sont puissants, on des caractéristiques très variables en fonction du type de bobinage, des condensateurs et de leur mode de fonctionnement. Vous ne saurez donc pas quelles caractéristiques doivent être choisies, et risquez un échec.
Le rebobinage doit vous permettre de retrouver les caractéristiques d'origine.

Cordialement

[Invité]

Bonjour

Candela, j'ai peur que vous ne m'ayer pas compris tout a fait (normal je m'exprime assez mal).

Le compresseur dont je parlais au debut, j'ai le moteur qui a cramer selon les dire de Mr Labobine. Donc oui a rebobiner si dans mes moyens.
De plus, vue que le compresseur est en bout d'arbre, il faut effectivement un moteur avec un couple de cheval au demarrage.

Apres, j'en ai un autre qui lui a pris carement feu donc plus rien de lisible, et de toute facon je ne possede plus le moteur en question.
Mais une chose est certaine, c'est que cette machine tournait tres lentement (genre 800-1000trs) a la poulie des cylindres.

Apres, j'ai un peu recflechi au probleme :
Si on prends un moteur de machine a laver qui tourne dans les 13 000trs avec la demultiplication on arrive a 1000-1200 trs au tambour.
Si ca peut entrainer les cylindres a la meme vitesse c'est tout bon, du moins pour ce que je fais d'un compresseur pour le moment ^^