Frein sur moteur triphasé

[Invité]

Bonjour,

Je possède une scie circulaire à bûches , entraînée par un moteur triphasé (3 kW, 380V, couplage étoile, 1450 t/mn) de fabrication chinoise. Pour des raisons de sécurité du travail ce moteur est équipé d'un frein d'arrêt.
L'électro-aimant qui libère la couronne de freinage lorsque le moteur fonctionne n'est plus alimenté. Cette alimentation est réalisée en courant continu à partir d'un ensemble électronique (redresseur ?) monté dans un boîtier surmoulé. L'ensemble électronique est lui-même alimenté en 220V entre une phase et le neutre des 3 enroulements du moteur

Quelqu'un a-t-il des informations, tension et courant de sortie de ce redresseur de courant ?

Cordialement.

[Labobine]

Bonsoir,
En principe ce n'est qu'un simple pont de diode. Je dis bien en principe car il faut se méfier de la logique chinoise qui est parfois bien loin de la notre.

[Invité]

Bonjour,

Le week-end m'a permis d'affiner le diagnostic. Le module électronique fonctionne correctement, il délivre 110 V continu ; ce qui semble correspondre aux spécifications indiquées (0-380 V ~ - 0-191 V --), compte-tenu qu'il est alimenté en 220 V.
Le problème provient de la bobine qui est coupée.
En raison de la méthode fabrication de celle-ci (bobinage protégé par un ensemble en matière plastique soudée) la réparation, à un prix abordable, me semble compromise.

Cordialement.

[Labobine]

Bonjour,
Vous n'avez pas d'autre solution que de commmander une culassse de frein (en pièce détachée).

[Invité]

Bonjour,

Le fabricant de la scie me propose uniquement un échange du moteur. Il ne distribue aucune pièce détachée pour celui-ci.
Y-a-il des importateurs en France qui en fournissent ?

Cordialement.

[Labobine]

re,
Vous serez bon soit de changer le moteur soit de faire sans le frein. Il n'y en as pas pour longtemps qu'il faille changer la voiture pour une roue crevée.