Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour, A ma connaissance il n’y a pas d’obligation réglementaire d’effectuer un tel repérage. A partir du moment ou il n’y a que le personnel habilité qui est susceptible d’intervenir dans ce genre d’armoires, la compréhension du schéma suffit pour identifier les éléments et travailler en sécurité...

Bonsoir, Ça a eu marché ou bien ça n'a jamais fonctionné ? c'est un variateur neuf ou d'occasion ? Sinon le manuel est là : https://www.leroy-somer.com/documentation_pdf/3897_fr.pdf Selon vos explications vous devriez avoir suivi le câblage et la procédure de mise en service à partir de la page 46. ...

Bonjour,

Une solution serait d'utiliser un démarreur progressif genre Altistart de Schneider ou Digistart de Leroy Somer. Il n'y aura pas de problème de tension et c'est hyper simple à raccorder. Après, il faut quand même essayer pour être sur que ça marche et c'est un peu cher en neuf.

JC

Bonsoir, JC87 s'il vous plait, je ne suis pas vendéen, moi je suis de la haute...................Vienne :-D Pour le variateur il n'y a pas de danger si il a été correctement calibré par rapport au moteur. Au cas ou l"intensité monterait trop haut il passerait alors simplement en défaut comme le...

Bonsoir,

L'essai est facile à faire, il suffit d'un bout de fil pour faire un shunt entre COM et DI1 puis COM et DI2, en deux minutes vous serez fixé.

JC

Bonsoir, Pour moi en consultant votre photo et la doc de votre variateur, avec le dip switch J5 en 2-3 qui est le réglage par défaut, le point commun est la borne « COM » et avant/arrière c’est Di1 (<digital Input 1) et Di2 (Digital Input 2). Si vous n’arrivez pas a faire fonctionner votre commutate...

Bonjour,

Pour moi il faut amener un neutre sur A2 et faire passer une phase par votre pressostat qui est en fait un contact de marche et revenir sur le A1 du contacteur.

JC

Bonjour, En effet ces bornes servent pour un fonctionnement avec variation par potentiomètre donc soit vous mettez un potard soit vous faites ce pont sinon votre variateur n'a pas de consigne et ne peut pas démarrer. En tapant "ATV312" dans google on trouve cette documentation simplifié ht...

Bonsoir,

Il vous manque un pont entre la borne AI1 et la borne +10 pour un fonctionnement de base sans variation par potard. Par ailleurs vous ne pouvez pas mesurer une tension en sortie d'un variateur avec un voltmètre classique, ce n'est pas un 230 volt "normal".

JC

Bonsoir, Un autotransfo 400/230 tri ferait l'affaire pour la tension mais la puissance est loin d'être négligeable, ça risque donc de couter cher et ensuite il restera le problème de la fréquence, 60 Hz au lieu de 50, normalement pour les pompes ça ne devrait pas être rédhibitoire mais il y a peut ê...