Forums de VOLTA-Electricité

Bon, ben voilà le problème est en partie cerné, je suis rassuré (un peu) et je peux continuer à travailler.

Merci beaucoup pour toutes ces informations et bonnes vacances.

Dan

Bonjour, Finalement, j'ai téléchargé le manuel du multimètre et j'ai pu faire les mesures. Je me suis servi de la fonction mini-maxi et voici ce que j'ai obtenu: phase 1 : 4,90 - 4,94 A phase 2 : 5,12 - 5,18 A phase 3 : 4,75 - 4,79 A Il y a donc des différences significatives et j'imagine que le mot...

Bonjour, Bon, j'ai relevé les intensités sur les phases mais à mon avis, vu les mesures, j'ai fait n'importe quoi. On m'a preté un multimètre Facom 712 et apparemment, il suffit de pincer le câble et le courant qui y passe modifie un champ magnétique. Mais je ne sais pas m'y prendre vu que les mesur...

Bonjour et merci pour cette réponse et ce protocole. Donc, je résume les étapes à suivre: Mesurer les intensités à chaque phase du moteur. - Si elles sont différentes il y a un problème sur les enroulements et je fais rebobiner le moteur - Si elles sont identiques et supérieures à 3,8 A, il y a une ...

Merci Candela pour cette réponse rapide.

Et pour le lien, c'est bien ce post que j'ai lu dernièrement.

Dan

Bonjour, J'ai lu deci-delà quelques infos sur les dangers pour les groupes qui tournent à vide où avec peu de charge et j'aimerais quelques précisions. J'alimente un atelier (une petite menuiserie) avec un groupe composé d'un moteur diesel Yanmar et d'une génératrice Mecc Alte. Le diesel est un 4 cy...

Bonjour, J'ai un aspirateur à copeaux (Lurem, Aspi 3000) dont le moteur était protégé par un boîtier jaune et boutons rouge et vert (je ne connais pas le terme technique). Après quelques heures d'utilisation, le condensateur dans le boîtier à grillé. J'ai donc remplacé le tout par un disjoncteur mag...

Bon voilà, j'ai obtenu quelques informations supplémentaires sur les plaques signalétiques des moteurs et notamment ceci: EFF 2 signifie EFFICIENCE 2, c'est une classification assez récente qui qualifie le rendement des moteurs, les meilleurs sont classés EFF 1, pour y arriver, cela impose entre aut...

Avec un peu de retard (mais pas trop, ouf ça va), merci beaucoup pour cette réponse extrêment précise . Il m'a fallut du temps pour comprendre et assimiler tout ça et c'est pas fini...

Dan

Bonjour à tous, Voilà, j'ai l'intention d'acheter un groupe électrogène pour faire tourner des machines triphasées. Dans toutes mes lectures sur Internet, le coefficient de démarrage revient systématiquement. J'ai donc plusieurs questions à ce sujet. - Est-ce que tous les moteurs, sans exceptions, o...