Groupe poste à souder electrogene baier

[Invité]

Bonjour à tous !

Celui ci ne produit plus d'electricitée , suite à l utilisation de la partie soudage , ou je mettais plus d'amperage pour pouvoir souder , de plus il ne produit plus du 220 V ET 380 V .

Auriez vous une idée ?

[Candela]

Bonjour,
Nous ne le répéterons jamais assez: lorsque vous sollicitez des informations de dépannage, il faut donner le maximum de renseignements :
-marque, type (groupe et alternateur)
-Essence, Diesel
-puissance , intensité, (groupe et alternateur), fréquence, tensions délivrées,
-année de fabrication
-type de régulation et/ou modèle de régulateur (s'il y en a un)
-présence ou non d'un condensateur
Un relevé des deux plaques serait parfait ( groupe et alternateur/génératrice, celle du moteur ne dit pas grand chose...)
Il est fréquent qu'un petit détail ne vous dise rien, mais soit très révélateur pour un spécialiste.

Pour ce qui est des tests à effectuer, je laisse des pros du dépannage comme Labobine vous répondre.
Toutefois, il serait bon de savoir si vous avez une tension réduite (20, 50v) sur les prises 220/380 ou pas de tension du tout.
Cordialement

[Invité]

Voici un complément .

Moteur essence 4 temps Lombardini 348 cc (une vrai horloge ).

Coté électrique du générateur , 3 condensateurs de 1991 INCA 500 Volts 60 uf ne semblant pas avoir souffert d'aspect extérieur .

Et la plaque signalétique :








;)

[Invité]

Voici un complément .

Moteur essence 4 temps Lombardini 348 cc (une vrai horloge ).

Coté électrique du générateur , 3 condensateurs de 1991 INCA 500 Volts 60 uf ne semblant pas avoir souffert d'aspect extérieur .

Et la plaque signalétique :








;)

[Labobine]

Bonjour,
Les plaques signalétiques c'est mieux que rien, mais comme le demande Candela vous n'avez aucune tension qui sort ?. La photo de l'ensemble du branchement des condensateurs et autres fils de sorties aurait été mieux. Il n'y a aucun pont ou diodes ? Le rotor possède combien de bagues ? La tension de sortie sort des bagues ou du stator ?
On ne peut pas deviner quoi, car il y a autant de système de régulation que de marques, et que tant l'on ne sait pas lequel c'est on ne peut pas donner aucune solution.

[Invité]

Bonjour

Voici une photo du branchement des condensateurs et condensateurs :





Je vais démonter la carrosserie du generateur pour photo .

Il n'y as aucune tension qui sort en 220 Volts 380V , le faite que j'étais obliger de monter petit à petit l'amperage au maximum 170 Amp pour souder (baguette acier 2 mm ), ne proviendrais t'il pas des condensateur défectueux ?

[Labobine]

Bonjour,
On n'est pas beaucoup plus avancé, j'attends la suite.

[Invité]

Bonsoir

Le corps du stator n'est pas aimantés .

Ci joints d autres photos complémentaires :

[Labobine]

Bonsoir,
Malheureusement je ne connais absolument pas ce système et sans schéma pas de dépannage.
Les choses à vérifier : c'est d'abord la continuité des enroulements mais c'est très difficile à suivre sans schéma, reste le contrôle du tas de diodes et celui des condensateurs mais je me répète encore sans schéma c'est trés très difficile à contrôler tout cela, à moins d'être un doué du repérage et de se faire un schéma soi -même et repérer à mesure car on ne peut rien contrôler sans débrancher sinon cela fait des retours partout.

[Invité]

Bonjour à Tous

Sauriez vous , ou puis je trouver ce composant ? :





;)