Forums de VOLTA-Electricité

Bonsoir,
J'ai une pompe de vidange qui ronronne sous alimentation 220 volts mais le moteur ne tourne plus. La pompe n'est pas bloquée: je la tourne à la main en agissant sur le ailettes.Je n'ai pas les caractéristiques du moteur(disparues...??).J'ai un schéma dans son boitier prise de courant.J'ai 4 bornes avec 4 fils de couleur: 1 fil marron,1 fil bleu, 1 fil noir,1 fil de terre.Sur le fil marron et bleu est branché un condensateur de 25 microfarads;sur le fil bleu est aussi branché le neutre du 220v;sur le fil noir est branché la phase du 220v. J'ai relevé à l'ohmètre les valeurs de résistance suivantes: marron/noir=8, 2 ohms(auxilliaire???) ;bleu/noir=3,7 ohms(principal???); marron/bleu= 8,7 ohms(les 2 bobinages en série???). J'ai pu relevé à la pince ampéremètrique un fort courant dans le bobinage (quelques 20 ampères....)Bien sur avec un tel courant la pompe chauffe....En tournant à la main la pompe, mes mesures de résistances varient ??? Est-ce normal?
Je ne suis pas un spécialiste des machines tournantes aussi je sollicite les connaissances des internautes de ce forum. Est-ce que la panne se trouve du coté du condensateur ou des bobinages du moteur...??? Merci de vos réponses.
Cordialement.

Bonsoir,
Pannes probables : condensateur en court-circuit ou coupé, amorçage entre enroulement.
Contrôler d'aboord le condensateur :
http://sites.google.com/site/rebobinage ... ndensateur
Si vos mesures sont justes (en ayant débranché le condensateur) le moteur est HS car si vous avez 3,7 entre bleu et noir et 8,2 entre marron et noir vous devriez avoir l'adittioon soit 8,2+3,7=11,9 entre bleu et marron.

Bonjour,
Grand merci Labobine pour votre réponse pertinente.J'ai recontrolé les résistances entre les bornes signalées précédemment. Je confirme les résultats. J' ai bien 8,7 ohms entre bleu et marron condensateur débranché: le compte n'y est pas... .Faute de matériel je ne peux pas contrôlé le condensateur ( il n'est pas en cc)pour savoir s'il est coupé.Mais je pense que ce n'est pas nécessaire puisque les valeurs de résistances nous amènent à dire que le moteur est hs.
En faisant un calcul d'intensité (U=RI),en prenant 220v et 8 ohms comme valeurs(220/8= 27,5A), je retrouve grosso modo la valeur mesurée à la pince ampéremétrique: le moteur est devenu une résistance chauffante....
Quel est votre avis???

Cordialement

Bonjour,
C'est vraiment le hazard qui veut cela, mais habituellement en alternatif il est impossible d'arriver à ce résultat avec cette simple formule si peut qu'un enroulement ait un temps soit peu de résistance.

Bonsoir,

C'est vrai que le hasard fait bien des choses parfois ... J'ai un peu simplifié cette loi d'ohm... Je corrige mon erreur.
Vous me confirmez que le moteur est hs???
Mille merci pour votre aide.

Cordialement

re,
Confirmer au clavier pour moi qui ne pratique que l'empirique cela représente un petit poucentage d'erreur quand même : donc à priori il est cuit.