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Bonjour,

Ne pouvant plus tailler ma haie de thuyas pour cause d'arthrose, j'envisage la construction d'un chariot motorisé composé de taille haies( périmètre 100m !). Pour cela, je possède :

A - un moteur de machine à laver ayant une poulie de diamètre 1,5 cm qui transmet le mouvement à une autre poulie de diamètre 28 cm à l'aide d'une courroie (tambour de lavage) qui a donc une démultiplication de 18,66

Dénomination d'un revendeur de pièces détachées : MOTEUR UNIVERSEL SELNI U2.45.02.N.12
(relevé sur plaque moteur) SELNI ref : U2.4502.N12....Classe F.....220/230 V 50 Hz ....220 W.....3,9 A......650tr/mn

Six fils : deux au stator, deux au rotor, deux pour un tachymètre (?) à la toute extrémité de l'axe, après les deux balais. . Le stator ne ressemble pas du tout aux photos du site, il ne comporte que deux enroulements bien distincts, diamétralement opposés. La bague du rotor sur laquelle frottent les 2 balais est composée de 36 lamelles et les fils y aboutissant - semblent - subdivisés en deux séries de 18 fils.
Je n'indique pas de valeurs ohmiques car les chiffres défilent sur mon multimètre digital sans jamais s'arrêter ! Je n'arrive pas à comprendre son fonctionnement !

B - 1 boite noire de dimensions h: 45mm, l : 30mm, L: 40mm comportant cinq fils : terre + 2fils ( bleu et marron) allant sur un bornier indépendant+ 2 autres fils (de même couleur : blanc /noir) Cette boîte porte les indications suivantes :
330Nx1 +M0 +2x1Mh 16 A 250V 50/60Hz 25/100/21 HMF 26166F9-KEER801 et un petit schéma électrique imprimé sur cette boîte, incompréhensible pour un béotien. Un filtre anti-parasites ?

C - un programmateur

Objectif

Si, 650tr/mn est la vitesse " normale ", du fait de la démultiplication de 18,66, la vitesse de la deuxième poulie est de : 34,82 tr/mn. Je voudrais la ramener aux environs de 11 tr/mn tout en ayant une plage de réglage et pouvoir inverser le sens de rotation.

Questions :

Un variateur de vitesse PL75 marque Conrad permettrait-il de résoudre le problème ?

Suivant l'utilisation désirée, ce montage permet de faire varier la vitesse d'un moteur électrique de 220 V. Il est équipé d'un système anti-parasites. L'alimentation se fait sur le secteur 220 V. La charge maximale autorisée est de 1000 W. Circuit imprimé : 70 x 60 mm.

Ou : Modules régulateurs pour moteurs et lampes 230 V~ 1200 VA ou 2600 VA conviendraient mieux ?

Ces régulateurs KEMO règlent en continu des ampoules lumineuses, des appareils résistifs (par ex. fer à souder) et des moteurs tous courants (par ex. perceuses à main). Le potentiomètre est fixé séparément et relié au module. Le raccordement s'effectue avec dominos. Caractéristiques : alim 230 V~. Charge admissible maxi 1200 VA. Possibilité de réglage : charges ohmiques et inductives. Dim : env. 61 x 35 x 23 mm.

La version 2600 VA est identique au 13 00 04, dimensions : 71 x 55 x 24 mm. Livré sans potentiomètre. Notice fournie. Téléchargeable sur notre site Internet.

Comment effectuer les branchements : stator-rotor en série ou parallèle, ect.

Si vous pouviez m'apporter vos lumières ?

J'espère, avoir été compréhensible, ce n'est malheureusement pas évident quand on essaye de décrire des faits, hors de son champ de compétences.

Bien cordialement.

BONSOIR,
je n'ais pas de reponse a vous donner
je souhaite simplement vous dire que je respecte et adore les gens comme vous!
LES INVENTEURS DU SIECLE
Mon pere et dans le meme cas que vous,et j'aimerais telement qui et la force de faire comme vous!
je vous souhaite bonne reussite dans votre projet et respet.
tourner vous vers labobine,c'est un pro du moteur
cordialement

Merci pour vos encouragements.
Etant nouveau, je ne sais pas comment m'adresser à Labobine, le pro du moteur.

Des qu'il ce connecte,cliquer sur son nom et puis message perso.
IL et deja considere comme un meuble dans ce forum
il ne tardera par a ce connecte.
BONNE CONTINUATION
BYE

Bonjour,
Merci DOM, mais J'ai toujours peur des louanges car c'est au moment ou on attends beaucoup que l'on peut décevoir.Comme je ne suis pas trop "du soir", je réponds au matin.
Mr Pougnagna vous exposez très bien votre problème avec toutes les caractéristiques nécessaires à la bonne compréhension, c'est très rare qu'on ait d'un coup tous les éléments.
Je retiens : moteur universel 230v, c'est déjà mieux qu'un moteur continu, le principal inconvénient avec vore montage c'est que vous n'allez pas avoir une vitesse rigoureusement régulière suivant les à coups du terrain, cà c'est mon premier point de vue. Ensuite ce moteur a été construit pou une machine à laver, et il est évident que si on l'emploie pour autre chose il faut s'attendre à d'autres résultats.
Etant donné qu'il est porté 230v 50Hz vous pouvez essayer déjà de le brancher direct secteur voir s'il tourne , en branchant l'induit (pas le rotor) et les inducteurs (pas le stator) en série, il va tourner dans un sens, et ensuite en inversant ou l'induit ou les inducteurs et il va tourner dans l'autre sens. Si le moteur tourne à vide, il va comme on dit "s'emballer" et c'est normal pour un moteur universel, donc ce qui est intéresant c'est surtout de l'essayer en charge car la vitesse indiquée par le fabricant est celle en charge maxi (normalement) et comme on peut s'attendre à tout vu l'utilisation, il faut essayer.
Vous pensez le faire marcher dans les 2 sens votre chariot ? car l'inversion ne se fait pas en inversant les 2 fils d'arrivée mais en inversant l'induit par rapport aux inducteurs.
En ce qui concerne le variateur, normalement tout variateur prévu pour perceuse fait l'affaire. Je n'ai pa le temps ce matin de consulter sur Conrad, mais après 18h je jetterais un coup d'oeil.
Tout comme DOM j'aime bien les inventeurs du siècle pour les avoir eu comme clients pendant 40ans et pour pratiquer "ce sport" moi même.

Mr Labobine,

Merci de votre prompte réponse et ce, malgré votre charge de travail. Afin de vous épargner une recherche plus ou moins fastidieuse sur Conrad :
le code 130004-62 convient pour une perceuse
Le variateur de vitesse PL75, ne possède aucune documentation. ...........................Code Conrad 063507-62

Le fonctionnement du moteur de lave linge devient un peu moins obscur, en effet, je m'étonnais de la vitesse indiquée 650 tr/mn, tout en sachant que l'essorage tourne aux environs de 1000tr/mn.
Je ne savais pas que le moteur pouvait s'emballer, faute de couple résistant, mais par prudence je m'abstiens de tout essai car j'imagine qu'il ne restera pas sur l'établi en le branchant sur le se secteur, ce serait un OVNI ! J'attendrai de posséder le variateur de vitesse adéquat. Par ailleurs, j'avoue être dérouté par la terminologie: stator avait intuitivement pour moi, une notion d'enroulement statique, contrairement au rotor dont les enroulements sont en rotation
<< mais en inversant l'induit par rapport aux inducteurs.<< Je ne suis pas sûr de comprendre, par rapport à quoi ? L'ordre d'arrivé du courant ? Ex : montage série : d'abord aux inducteurs puis à l'induit et pour inverser le sens de rotation : des inducteurs ensuite à l'induit.

A propos de l'essai en charge, je me pose la question de conserver la démultiplication car elle empêcherait éventuellement, en cas de charge trop faible, une bonne régulation de la vitesse moteur. Je peux toujours faire des essais comparatifs, mais si vous avez une idée à priori.

Au plaisir, Mr l'Inducteur (de solutions), pardon Mr Labobine

<img src="http://photomaniak.com/upload/out.php/i ... ersel.jpeg" alt="image hébergée par photomaniak.com" />
Bonsoir,
Voilà le schéma de l'inversion. Quand on parle d'enroulement et de changement de pôle, on détermine un pôle d'entrée (pôle Nord) et une sortie (pôle sud), mais tout cela par rapport à un autre enroulement (pas par rapport aux 2 fils arrivée secteur). donc vous voyez, sur le schéma joint d'un moteur universel, on inverse bien le sens des inducteurs par rapport à l'induit. Au lieu d'inverser les inducteurs on peut inverser l'induit ce qui revient au même.

Le schéma ne s'est pas mis :
<img src="http://photomaniak.com/upload ... ak.com" />

re, décidemment je n'ai pas pris les bones options pour l'image, j'e spèreque cela va marcher cete fois-ci.

Je crois que c'est Confucius qui disait : une image vaut mille mots. Cette fois la compréhension m'a sauté aux yeux !

Mon chariot motorisé (21kg) évoluant en terrain plat, un couple moteur de 3mNm suffira et la démultiplication me semble une complication éventuelle pour une bonne régulation.

Merci de votre patience, de votre esprit de solidarité et de votre gentillesse

Bien amicalement