Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour,

Je viens de récupérer une machine à coudre industrielle fonctionnant en 380 TRIPHASE (en étoile) ou 220 TRIPHASE (en triangle). Malheureusement je viens seulement de découvrir que le réseau domestique est en 220 MONOPHASE, ce que j'ignorais complêtement.

J'ai bien pris connaissance de l'info sur le sujet et des schémas correspondants que j'ai trouvé sur ce site. Cela reste tout de même un peu mystérieux pour moi.

D'après mes calculs, j'aurais besoin d'un condensateur de 16,6 microfarad.

Je me permets de vous joindre une photo du bornier et de la plaque technique de mon moteur, au cas où vous ayez le temps et l'envie d'y jeter un coup d'oeil et de m'éclairer de vos conseils.
http://photomaniak.com/upload/out.php/i ... ORNIER.jpg

Bien à vous et remerciements. S.

Bonjour,

Il semblerait qu'un fusible se trouve sur la plaque à borne. Un schéma de couplage ne se trouverait-il pas à l'intérieur du capot ?

Merci de votre réponse,
Je viens d'aller vérifier et il n'y a pas de schéma de couplage sous le capot, ni dans la notice d'utilisation qui ne parle pas du moteur.

Je sais que le fusible est un système de l'ancien propriétaire. Cela permet de brancher une lampe 12V sur la prise du bas. Je crois que c'est la seule explication de la présence de ce fusible.

Merci de votre aide. S

VE Pp a écrit :Bonjour,

Il semblerait qu'un fusible se trouve sur la plaque à borne. Un schéma de couplage ne se trouverait-il pas à l'intérieur du capot ?

Bonsoir,

Ce n'est pas conventionnel comme couplage.

Bonsoir,

Oh Un fusible pour une lampe 12V en se reprenant sur du 380 ???
Il y a quelque chose qui cloche là

Dans un premier, temps, je crois qu'il serait judicieux de retirer ce fusible si vous êtes bien sur que c'est une bricole de l'ancien propriétaire car là, mis à part faire exploser votre ampoule, je vois pas très bien ce que vous allez réussir à faire

Cordialement,
Max

J'ai déjà rencontré des moteurs de ce type, ils font office de transformateur, sans le schéma à moins d'être expert dans ce domaine ça va être facile.

Bonsoir,

Je ne sais pas qui a fait le bricolage, mais j'ai testé le système chez l'ancienne propriétaire et cela fonctionnait, le moteur tournait et l'ampoule s'allumait. Elle s'en est servi pendant des années comme cela. Impossible d'en savoir plus car elle est maintenant très malade.

En tout cas j'ai retiré la prise pour que l'on puisse voir les branchements. Cela ne m'éclaire guère. Je remarque d'emblée qu'il reste une borne libre.
Vous pouvez voir le branchement sur la photo.

http://photomaniak.com/upload/out.php/i ... NIER02.jpg

Merci. S.

Re,

VE Pp a écrit :J'ai déjà rencontré des moteurs de ce type, ils font office de transformateur, sans le schéma à moins d'être expert dans ce domaine ça va être facile.

Ah, toutes mes excuses alors, je connaissais pas
En tous cas, malgré que fonctionnellement cela marche, question regle de l'art, on fait mieux

Cordialement,
Max

C'est un peu plus clair, il semblerait que le couplage est réalisé sur la borne en bas à gauche. Si tel est le cas il va falloir reprendre le repérage des bobines du moteur.
Disposez-vous d'un ohmmètre pour faire les tests ?

Max78 a écrit :En tous cas, malgré que fonctionnellement cela marche, question regle de l'art, on fait mieux

C'est bien vrai.