Aide pour identification et raccordement ventilo indust

[lestroisglodytes]

Bonjour, à peine arrivé je pose déjà des questions.
J'ai récemment acheté une champignonnière que je destine à un autre usage, j’entreprends de ventiler les 15 hectares avec des ventilateurs de récupérations qui proviennent d'un parking souterrain. J'ai tenté de raccorder un des ventilateurs sur le 400 v triphasé, il a tourné 15 minutes environ puis a eut de "ratées" et plus rien. Mal-grès vos explications sur ce site je ne parviens pas à identifier les moteurs ni à comprendre s'il sont en étoile ou triangle.
Pourriez vous m'aider d'après les photos que j'ai prises à avance sur le sujet? Je ne trouve pas de similitudes avec l’exemple de plaque constructeur qui figure sur le site.
Plaque constructeur:
Hébergé par Imagesia.com
Bornier:
Hébergé par Imagesia.com
Plaque ventilateur:
Hébergé par Imagesia.com
Bornier sous un autre angle:
Hébergé par Imagesia.com
Je vous remercie par avance car la j'ai trop peur de griller tous mes ventilateurs.
A bientôt lestroisglodytes.com

[Sm18]

Bonjour
Ce sont des moteurs bi-vitesses(700/1400 tr/min). Il sont mono-tension (400V).
On branche les trois fils sur un côté du bornier pour avoir 1 vitesse, ou les trois fils de l'autre côté pour avoir la deuxième vitesse.
Vu l'état extérieur, et si çà fait longtemps qu'ils n'ont pas tourner, il peuvent griller en 1/4 d'heure sans problème
@+

[lestroisglodytes]

Bonsoir merci pour cette réponse rapide il faut donc que j’essaye les trois phases du même coté. Si un coté ne fonctionne plus l'autre sera peut être ok?

[Sm18]

Oui il faut essayer les 3 phases d'un même côté, et comme ce sont des bobinages différents lorsqu'une vitesse est HS l'autre peut encore fonctionner.
@+

[lestroisglodytes]

Bonjour
Ce sont des moteurs bi-vitesses(700/1400 tr/min). Il sont mono-tension (400V).
On branche les trois fils sur un côté du bornier pour avoir 1 vitesse, ou les trois fils de l'autre côté pour avoir la deuxième vitesse.
Vu l'état extérieur, et si çà fait longtemps qu'ils n'ont pas tourner, il peuvent griller en 1/4 d'heure sans problème
@+

Qu’est ce qui peut faire qu'il grille quand il n'a pas tourné depuis longtemps?
Comment faire pour ne pas griller le suivant, le sécher ou chauffer?

Cordialement.

[Sm18]

Bonjour
Je fais, dans un premier temps, une mesure d'isolement, entre bobines, et entre chaque bobine et la carcasse. Si il y a de l'humidité dans les enroulements et un vernis fatigué çà peut griller rapidement.
Un bobineur peut repasser le moteur en étuve. Mais j'ai déjà séché les enroulements d'une pompe de puits qui était tombée dans l'eau. Je l'ai démonté puis séché à l'air comprimé. Ensuite j'ai pris un auto-trnasformateur variable pour appliquer une tension sans dépasser l'intensité nominale des enroulements (voir plaque signalétique)
çà fait bien 5 ou 6 ans de çà et la pompe tourne encore.
@+

[lestroisglodytes]

Merci pour vos conseils je vais sécher et mesurer tout ça avant la mise en route, sinon je devrais racheter les moteurs en neuf

Cordialement.