Courbe D

[Invité]

Bonjour

Sur une PAC triphasée, il est conseillé d'utiliser une protection différentielle tetra courbe D.
Si j'ai bien compris, la courbe D permet d'absorber le pic de charge au démarrage sans faire disjoncter.
Le matériel tétra neuf étant relativement cher, je voudrais savoir s'il est possible de réutiliser un DD tétra courbe C d'un ampérage supérieur (20A ou 16A au lieu de 10A).

Merci

[RFco]

bonjour


non, surtout pas, on protege la ligne en fonction de sa section et de la longueur

A voir si il faut réellement un courbe D ce qui n'est pas necessairement le cas...


@+

[Invité]

Re-bonjour

Juste pour faire plus simple, oublions le triphasé, la longueur et la section.
Sur un circuit éclairage on met du 10A / 1,5mm2 pour 8 points maxi.
Pourtant entre 8 ampoules éco à 15W et 8 halogènes à 500W, il y a un gouffre.
Si j'ai bien compris, la protection consiste donc à disjoncter le circuit au dessus de 10A pour protéger la ligne d'un incendie.

Ma PAC a une puissance nominale "P" protégé par un disjoncteur d'intensité "A".
Imaginons un très court pic au démarrage de N% absorbé par la courbe D du disjoncteur.
Ma question reste valide, puis-je simplement mettre un disjoncteur courbe C d'intensité A + N% ?

Je vois bien que la différence est que la courbe D n'accepte la surintensité que sur une période très courte mais si je passe d'un disjoncteur différentiel tetra courbe D 10A 30mA (qu'il faut que j'achète) à un courbe C 16A 30mA (que j'ai déjà), est ce que celà vous semble acceptable ?

Merci.

[Max78]

Bonjour,

Ce qui semble acceptable est de faire comme le constructeur l'a proposé dans sa notice. Quoi qu'il en soit, "surcalibré" un C pour avoir les avantages d'un D de calibre inférieur c'est un bon moyen pour tout faire cramer
Nous on vous donne la façon réglementaire / normative de faire les choses, libre à vous de les suivre ou pas

Cordialement,
Max

[GAS]

Bonsoir,
Dans votre cas, il vous faut considérer d'une part la protection de la canalisation et d'autre part celle du récepteur.
Si un courbe C correctement calibré suffit à protéger le circuit d'alimentation, il n'assurera pas nécessairement la protection du moteur triphasé pour lequel une protection magnéto-thermique spécifique devrait être prévue.
Elle pourrait s'opérer via un disjoncteur moteur ou via une association fusibles (type AM) + discontacteur.
Suivez les conseils de Max78 en consultant les recommandations du constructeur.

[Invité]

Merci pour vos réponses.
Le bon sens l'emporte et je vais me ranger à vos avis.

Bonne continuation.