avis sur moteur électrique machine pneus

[hautetension]

Bonjour

vous je suis nouveau sur le forum , je n'est pas trouvez post it présentation

je suis heureux d'etre tomber sur ce forum , car l'électricité et moi ca fait deux


mon sujet est le suivant , j'ai achetez une machine démonte pneus en 380 VOLTS et posséde que le 220 volts

je l'est branchez en monophaser avec un condensateur de démarrage et rien a faire celui ci a plus de puissance

je me suis un peut renseigner a droite et a gauche et on me dit de mettre un moteur monophase EN 220 VOLTS


mon moteur électrique d'origine a les caractéristiques suivante /
-50 HERTZ
-220/380 VOLTS
-2,9/ 1,7 ampéres
-0,55 watts
-1380 TR/min

et celui que j'ai trouvez en 220 VOLTS
-50 HERTZ
-220/230 volts
-30 UF ( en ampéres je ne s'est pas a quoi ca correspond ? )
-1,5 KW
- 2 CV 1400 TR/MIN

pouvez vous me dire si celui correspondrait pour avoir les meme puissance d'origine ?

merci

[Max78]

Bonjour,

Votre nouveau moteur est pratiquement 3 fois plus puissant que l'ancien, mais comme qui peut le plus peut le moins, ça devrait être bon

Cordialement,
Max

[Labobine]

Bonjour,
Je suis entièrement d'accord avec Max78 sauf que vous allez avoir de sérieux problèmes d'adaptation mécaniques car la hauteur d'axe n'est pas du tout la même ce qui implique de refaire l'accouplement (diamètre d'axe plus gros) et l'emplacement doit être plus grand (empattement plus grand et y a t'il la place ?) et personnellement je trouve que cela ne sert absolument à rien de mettre un moteur si fort. Vous ne donnez pas les caractéristiques complètes des 2 moteurs et notamment la marque et hauteur d'axe qui est exprimée en "type" cela permets de comparer les dimensions, car si votre moteur est standard il doit correspondre à 80 avec un arbre de 19 alors que votre monophasé doit être du type de 90 avec un arbre de 22 (tout cela si c'est du standard).
Qu'aviez vous mis comme condensateur pour essayer votre moteur en mono ? car je suis assez étonné qu'il n'ait pas du tout de couple (la marque ?)
Car il fallait un condensateur de au moins 40µf 450v (moteur couplé en triangle, barrettes verticales)

[hautetension]

Bonjour et merci pour vos réponses rapide

le diamétre de l'axe des 2 fond 19MM

de la place j'en est un peut et la grandeur les 2 sont a peut pres équivalent


380 volts /
-marque tecnomotorie
- hauteur axe : 80 mm au centre et 90 mm au point le plus haut

220 volts /
- marque italienne ( attente de réponse du vendeur )
ou ribitech ( chinois )
- hauteur axe / 90 MM de haut

ci joint les deux lien que j'ai trouver :

http://www.bricommerce.com/boutique/fic ... 14&type=97

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:FR:1123

jc

[Labobine]

Re, bonjour,
Vous faites absolument comme vous voulez mais moi je ne mettrais pas plus de 0,75kw, je l'ai ai assez vu ces moteurs de démonte pneu comme c'est réduit cela ne force pas beaucoup.

[hautetension]

bonjour
merci pour vos conseils

vous me dite un moteur en 0,75 watts , pensez vous que je vais avoir assez de puissance au démarrage et assez de puissance quand le pneus et sur la machine ?

jc

[Labobine]

Bonjour,
Qu'il soit en mono ou en tri un moteur de 0,75kw a la même puissance, donc étant donné que l'ancien moteur tri était de 0,55kw (si il était monté d'origine)il est logique que si vous mettez un mono de 0,75kw vous aurez largement assez de puissance.

[hautetension]

Bonjour

avant toutes choses , merci pour vos conseils

j'ai achetez mon moteur électrique 0,75 kw , mais le souci est je ne comprens rien aux branchements .

j'ai regarder sur le lien du forum "Comment brancher et coupler un moteur asynchrone monophasé ?" mais c'est flou aucun correpond au mien


j'ai deux sens ca j'ai compris , mais entre : W2 U2 V2 U1 V1 W1 c'est la panique , surtous je n'est pas envie de cramer mon moteur

je vous joint des photos en vous remerciant de votre aide

jc

http://www.hiboox.fr/go/images/image-pe ... 5.jpg.html

http://www.hiboox.fr/go/images/image-pe ... d.jpg.html

[Labobine]

Bonsoir,
Pas très compliqué :
vous branchez la ligne phase et neutre sur U1 et W1 (sans toucher les barrettes)
Si le moteur tourne à l'envers, il suffit de mettre les barettes verticales (au lieu d'horizontales) c'est à dire une barette entre U2 et V1 et l'autre barette sur V2 et Z1, la ligne étant toujours branchée à U1 et W1.

[hautetension]

Bonjour labobine

j'ai brancher mon moteur et monter sur la machine a pneu , impecable .

ca tourne et la puissance y est .

je vous remerci pour vos bon conseils

cordialement

jc