Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour,

Les alternateurs (dynamo de vélo) produisent un courant continu.

Les alternateurs de voitures ou tracteurs produisent un courant alternatif qu'il faut redresser en courant continu pour la batterie.

Est ce que, selon vous, cette différence est liée à la vitesse de rotation de l'axe -posé sur la roue pour le vélo - relié à une courroie pour les véhicules?

Merci pour vos avis

cordialement

Paddy

Bonjour, les alternateurs produisent du courant alternatif et les dynamos du courant continu

Concernant le vélo, le mot dynamo et erroné car ce petit générateur est en fait un alternateur et donc produit du courant alternatif.

La dynamo crée à son origine du courant alternatif mais celui ci " est redressé mécaniquement" (si j'ose dire), tout est donc dans la conception de cette machine.
@+

Bonjour,

flaschgordon a écrit : ↑mer. 28 août 2019 19:58
La dynamo crée à son origine du courant alternatif mais celui ci " est redressé mécaniquement" (si j'ose dire), tout est donc dans la conception de cette machine.

Le terme "redressé mécaniquement" est convenable, c'est une image...
Dans une Dynamo * , un grand nombre de bobines élémentaires sont reliées chacune à une paire de lames du collecteur, diamétralement opposées. C'est ce qui produit un courant très légèrement ondulé que l'on assimile à du courant continu si le nombre de lames est élevé.
Par ailleurs un alternateur de voiture est bien fondamentalement une machine synchrone qui produit du courant alternatif (d'où son nom), et si le résultat est un courant continu, c'est simplement parce que l'on y a intégré un redresseur à diodes.

Cordialement

*machine dynamo électrique: terme inventé par Zénobe Gramme avec la première du genre, et jamais remis en cause. En fait toutes les machines électriques tournantes pourraient être désignées ainsi En effet cela peut se traduire par "machine convertissant un mouvement en électricité".