génératrice UNELEC 50kva en panne

[Candela]

Bonsoir,
Donc vous avez deux cartes de régulation, apparemment spéciales (vu la tension de réglage).
La référence est H31148 et H32***.
J'ai peur que vous ne les trouviez pas aisément en occasion (mais ça vaut le coup d'essayer).
Je vus envoie un MP...

Cordialement

[damien]

Bonjour et merci Candela pour le mp ,
je m en occupe lundi et je vous tiens au courant.

Au niveau de mon alternateur seriez vous en mesure de me dire le type d exitation ?
Actuellement j ai démonté le pont de diodes tournant pour remplacer les diodes (il y en avait une hs)
De plus , avant toute remise en route je remet en etat (nettoyage , graissage, ect ) le moteur et l alternateur.

cordialement

[Candela]

Bonjour,

Au niveau de mon alternateur seriez vous en mesure de me dire le type d excitation ?

Pas à coup sûr puisque la plaque ne le précise pas.
Cela dit, ces alternateurs étaient en standard à excitation shunt (RBS) avec régulateur de court-circuit. Ce dernier permettait environ 2,5 In.

Je recherche si j'ai des données plus précises.
Cordialement

[damien]

Bonjour,
Un petit passage pour donner des nouvelles de mon monstre :)

Lors du remontage de mon alternateur j'ai constaté que le pont de diodes triphasé étais mal câblé.
Ci-joint une photo , le fil entouré étais branché a l'endroit indiqué par la flèche.
Il y avais une diode HS sur le pont, solution de dépannage? Le fait d'avoir fait fonctionné la génératrice dans cette config aurais pu abîmer quelque chose?

J'ai recâblé le pont de diode correctement, changé les diodes au passage puis remis en route l'appareil.
Je n'avais aucune tension en sortie de l'alternateur.

Apres quelques recherches je me suis demandé si il n'y avais pas un soucis d'aimantation rémanente.
J'ai pris une alimentation stabilisée ( réglée sur 12VCC, 1A) puis , machine en route envoyé sur les bornes + et - de la carte de régulation (bornes amorçage).

L'alternateur s'est remis a produire du courant et régule bien.


Auriez vous une idée du pourquoi ce pont a été câblé de cette façon ?

[Candela]

Bonjour,
Peut-être une tentative (maladroite et vouée à l'échec) de contourner le problème de la diode HS. Ca ne pouvait pas fonctionner correctement...
Bravo pour votre flair!
Cordialement

[damien]

Bonjour a tous,

J'aurais aimé avoir quelques renseignement au niveau du risque " d'emballement" de la génératrice je m'explique:

Je souhaiterai rajouter un système d’arrêt d'urgence en cas de problème sur l'appareil mais je me demande si le fait de couper l'appareil sans respecter le bon ordre ne pourrai pas produire ce genre de phénomène?

Pourriez vous m’éclairer sur ce point ?

D'origine sur l'appareil il n'y a pas de coupure d’arrêt d'urgence.


Cdlt

[Candela]

Bonjour,
Mais pourquoi s'emballerait-elle?
-Elle est entraînée par un moteur asynchrone dont la vitesse de rotation est strictement limitée par la vitesse de synchronisme
- elle débite sur un réseau qui, je suppose, ne peut en aucun cas devenir générateur, et dans ce cas il faudrait que la fréquence puisse s'emballer...
L'absence d'excitation n'a pas de conséquences sur une machine synchrone comme ce peut être le cas sur une MCC.

Cordialement

[damien]

Bonjour

Merci pour cette réponse Candela :)

J'ai posé cette question dans le doute ... Je préfère me renseigner avant de tout casser lol :)

Cdlt

[damien]

Bonjour a tous, je reviens vous voir, déjà pour vous donner des nouvelles de la génératrice que je suis en train de rénover et d'autre part car je rencontre un problème.

J'ai fait une grosse remise en état de la bête :

- Peinture du battit

- Peinture de l'alternateur & du moteur

- Peinture de l'armoire

- Remplacement de tous les câbles de puissance

Après 6065 heures de fonctionnement en extérieur et sans aucune maintenance spécifique connue de ma part je me suis dit que ça ne lui ferait pas de mal un petit coup de jeune :)


Lors du ré-assemblage de l'ensemble tout s'est très bien passé mais lors du redémarrage j'ai eu quelques soucis:

- J'ai du ré amorcer avec une alimentation stabilisée l'alternateur.

- Un relais thermique (celui du moteur entraîneur ) est défectueux.

- Je rencontre deux soucis plus grave je pense:

- Lorsque la génératrice se met a produire du courant en sortie elle se met a produire un bruit très suspect.

- Le rotor se décale vers l’intérieur de la génératrice comme si il y avais un electro - aimant qui collait ( je n'avais pas fait attention avant le démontage si ce phénomène se produisait déjà) .


Ci - joint un lien vers une vidéo que j'ai Upload pour que vous puissiez voir et entendre le phénomène.

https://www.youtube.com/watch?v=onCjbyR ... e=youtu.be

[Labobine]

Bonjour,
Vous avez probablement oublié une rondelle de calage quelque part et le rotor avec ce jeu fait frotter le ventilateur (ou un contre flasque) d'où ce bruit mécanique.