Bonjour,
Je viens d'acheter un bateau britannique qui fait disjoncter la prise de quai en France. Le régime de neutre au royaume-Uni est TN-C et en France le TT.
Suffit il d'isoler le neutre de la terre pour régler ce défaut.
Merci de vos conseils
Fanch
Passage TN-C en TT sur un bateau de plaisance
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Re: Passage TN-C en TT sur un bateau de plaisance
Bonjour,
Tout dépend de ce que vous entendez par "isoler le neutre de la terre".
Il faut obtenir deux circuits totalement séparés pour le neutre (N) et la terre (PE). Par commodité , on conserve généralement le PEN (Vert-Jaune, non coupé) qui devient PE et l'on crée un réseau neutre. Mais il faut aussi créer la coupure omnipolaire, ce qui revient à remplacer les organes de coupure qui ne comporteraient pas de pôle neutre.
Je ne connais pas dans le détail la réglementation anglaise, mais en France un bateau de taille modeste ne peut pas comporter de PEN en raison de la section minimum 10² Cu/16² Al.
Si votre bateau est < 24m et sans marquage CE, il doit répondre à la Division 245 et être équipé en TN-S pour le 230V.
Cordialement
Tout dépend de ce que vous entendez par "isoler le neutre de la terre".
Il faut obtenir deux circuits totalement séparés pour le neutre (N) et la terre (PE). Par commodité , on conserve généralement le PEN (Vert-Jaune, non coupé) qui devient PE et l'on crée un réseau neutre. Mais il faut aussi créer la coupure omnipolaire, ce qui revient à remplacer les organes de coupure qui ne comporteraient pas de pôle neutre.
Je ne connais pas dans le détail la réglementation anglaise, mais en France un bateau de taille modeste ne peut pas comporter de PEN en raison de la section minimum 10² Cu/16² Al.
Si votre bateau est < 24m et sans marquage CE, il doit répondre à la Division 245 et être équipé en TN-S pour le 230V.
Cordialement
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