Dominos - Wago - vieillissement

[marco380]

Bonjour à tous,

Non, il ne s'agit pas de lancer un débat ayant déjà eu lieu maintes fois sur le match wago/ dominos.

J'aimerais seulement émettre quelques remarques sur l’utilisation, non seulement des wago, mais d'une façon générale, des bornes dites "automatiques".

Avant, il n'y avait que des raccordements à vis. En cas de problème, cela se voit tout de suite: vis cassée, fil mal serré qui bouge, et lors du réemploi (fréquent) d'appareillage ou domino, d'un simple coup d'oeil on voit l'état de la borne à vis.

Maintenant, avec les bornes auto, on ne voit plus rien: il y a bien des wagos transparents, mais il n'est pas aisé de voir si la connexion se fait parfaitement.
Vu le prix des accessoires, le réemploi est fréquent. On démonte un wago et on le réutilise ensuite.
Le problème, c'est qu'au démontage, bien souvent si l'on ne fait pas attention, on peut endommager gravement le système de connection interne: si l'on tire dessus sans "tourner", on arrache tout.
Et si l'on réutilise cette connexion endommagée, alors même que rien extérieurement n'indique qu'elle l'est, le danger d'incendie et d’échauffement est bien réel.
Il y a aussi le vieillissement de ces bornes, dont le serrage du conducteur est simplement obtenu par une languette faisant ressort.
Avec le temps, cette languette se relâche, d'ou échauffement potentiel, ce qui induit un relâchement supplémentaire, et ainsi de suite jusqu’à la fusion parfois du wago.

Je me pose la question: est-ce que ces bornes dites "automatiques" sont si révolutionnaires et sécuritaire que l'on veut bien nous le dire?
Les dominos classiques ne sont pas exempts de défauts, mais au moins on sait à quoi s'en tenir.

Électriciens dépanneurs, quel est votre retour d'expérience sur le sujet?

A+

[RFco]

hello


en 25ans, je n'ai quasi jamais vu de soucis avec des bornes automatiques

Comme tu le souligne, si problème il y a c'est à cause d'une mauvaise mise en oeuvre (y compris réutilisation)

Pour des connections à vis, le soucis est un mauvais serrage et une non-vérification périodique de ces serrages

A lire : http://www.wago.fr/wago/a-propos-de-wag ... ndex-2.jsp


@+