Bonjour a tous j ai quelques lacunes sur un sujet et c est pour cela que je viens vous voir .
Comment lire ce thermique ?
-il disjoncte avec une fourchette selon de 8.5A à 13A ?
- il a un fusible dedans de 35A gL et /ou 20aM accompagnement moteur ?
Cette plaque moteur qui est en rapport avec le thermique )
Le moteur est en étoile donc il tire 5.3A par phase
Le câble qui dois être installer entre les deux ( 6metres) du 3g2.5 suffit ?
par contre avec l ampèremètre, j ai remarquer qu au démarrage et pendant 1 seconde chaque phase monte a 20A puis ce stabilise a 5A environ.
Merci et bonne journée
Comment Lire un Thermique et une plaque moteur
- VE Pp
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Re: Comment Lire un Thermique et une plaque moteur
Bonjour,
Le relais thermique devrait être de 4 à 6 ampères avec un réglage de 5,3 A, les fusibles de 6 A am, pour le 3x2,5 mm2 c'est bon, 1,5 devrait passer. La pointe d'intensité au démarrage est tout à fait normale.
Le relais thermique devrait être de 4 à 6 ampères avec un réglage de 5,3 A, les fusibles de 6 A am, pour le 3x2,5 mm2 c'est bon, 1,5 devrait passer. La pointe d'intensité au démarrage est tout à fait normale.
Re: Comment Lire un Thermique et une plaque moteur
Merci beaucoup pour votre réponse rapide
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Re: Comment Lire un Thermique et une plaque moteur
bonjour,
pour compléter la réponse de VE Pp,
voir les liens vers la définition des plaques signalétiques moteurs, la documentation pour les relais thermiques, les schémas de principe de démarrage moteur avec Winrelais.
le lien de mémo https://www.cjoint.com/c/ICDqITXwLpa
cordialement
pericles
pour compléter la réponse de VE Pp,
voir les liens vers la définition des plaques signalétiques moteurs, la documentation pour les relais thermiques, les schémas de principe de démarrage moteur avec Winrelais.
le lien de mémo https://www.cjoint.com/c/ICDqITXwLpa
cordialement
pericles
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