Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour, Moi ce que je pense c'est l'incohérence totale entre ce que je crois savoir et ce que vous dites et j'en serais presque à croire à une "galégade" . Un moteur ne change pas de sens comme cela d'un coup sinon votre compteur sauterait à tous les coups.Il faut d'abord qu'il s'arête av...

Bonjour, Pour trouver la valeur vite fait d'un condensateur permanent connaissant l'intensité du moteur(quelque soit sa vitesse)couplé en 220v tri, il suffit de compter 14µf par ampère, donc multiplier cette intensité par 14. Un condensateur de démarrage dit bien son nom : il ne doit servir qu'au dé...

Bonjour, A cette puissance là je doute d'un bon résultat. Si vous laissez le couplage en étoile (barrettes horizontales comme vous dites) vous voyagez dans l'à peu près (à vista dé nas comme on dit chez nous). Si le moteur démarre (peut-être) vous n'obtenez que 60% de la puissance et avec une capaci...

Bonjour,
Votre problème n'est pas un problème de moteur mais plutôt un problème d'alimentation du moteur qui tourne probablement sur 2 phases, donc revoir les problèmes de contacts : fusibles, fiches, prises, dérivation, cable, cosses, commutateur ect...

Bonsoir, Vous parlez de posts mais avez-vous parcouru mon article : http://www.volta-electricite.info/articles.php?lng=fr&pg=10969 Et si vous avez tout lu vous vous apercevrez que parfois le résultat n'est pas à la hauteur car cela ne marche pas à tout les coups. Donc il est préférable de faire ...

Bonsoir, A ma réponse de 17h31, je vous ai parlé de coupleur, et il était bien là. Normalement il aurait pas du tourner sans cela et c'est le piège car il a fini par griller, mais je pense que quand même il en avait un coup dans l'aile. 3Ps c'est 3 chevaux soit 2,2Kw. Je ne peux pas vous dire si c'e...

Bonsoir, Moi je vois que si votre moteur fait 3kw, il doit prendre 16Amp en charge et au démarrage avec un lame de 60 il doit monter au minimun à 50Amp, cherchez l'erreur, même avec des AM. et même avec un relai thermique qui va s'avachir avant d'avoir fait 10 démarrage. Le seul truc qui tient la ro...

re,
Les 2 fils sont surement une sonde thermique, c'est pour cela que je vous demandais la photo car au vu de ces fils vous auriez eu la réponse plus tôt. Ce qui était déroutant c'était la contradiction entre vos mesures et la plaque signalétique. Du moment que vous y êtes arrivé c'est le principal.

re, Moi aussi on me l'a dit souvent : il y a une heure il marchait encore ou 1heure avant sa mort il était encore vivant. Il n'y a rien qui correspond ni les mesures que vous avez prises ni les caractéristiques que vous m'avez donné.Normalement en appuyant bien les pointes de touches et si vous régl...

re, Ne nous énervons pas, si vous avez 6 fils c'est qu'il y a probablement un coupleur de démarrage (et je connais bien ce modèle), parce que votre moteur est bien porté monophasé, la preuve c'est qu'il est marqué 14Amp hors s'il était en tri il n'aurait marqué que 8amp maximun. Donc dans votre cas ...