Forums de VOLTA-Electricité

Vous devez entendre le contacteur se coller à la mise sous tension si tout est Ok.

Bonjour, si contacteur est un contacteur général il devrait être alimenté lorsqu’il est prêt à fonctionner.

Photo d'un. SEPAM

Bonsoir,

Il y a de forte chance que le message soit effacé si vous proposez un lien commercial ou autre...

Bonjour,
J'utilise les deux (secteur et à batterie en bleu), le modèle secteur est plus léger, mais il faut toujours le secteur !
Celui à batterie est plus lourd et avec trois batteries en 5AH avec une source 230 V à proximité jamais en manque d'autonomie.

Pas de prise de tête, vous devez réaliser les raccordements exactement comme sur la plaque : Low speed L1 L2 L3 et high speed L1 L 2 L3 (lorsque ce coté est sous tension il faut l'autre en court-circuit par le contacteur).

Vue la photo du petit coffret il s'agit surement d'un Moteur 2 vitesses 3 phases DAHLANDER, vous devez passer deux câbles. Vous trouverez un schéma type dans la schémathèque du site.

http://www.volta-electricite.info/downl ... g=fr&pg=56

Je confirme il faut une photo de la plaque signalétique du moteur afin de déterminer son type. A la fin du ficher pdf que vous venez de joindre vous trouverez les couplages à réaliser pour la petite vitesse et la grande vitesse.

Bonjour,

Quel est le type de moteur installé, vous pouvez faire une photo de la plaque.

Bonjour, ça ressemble à un interrupteur triphasé.