Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour, C'est le bon geste que vous avez fait (j'avais oublié de vous demander s'il y avait une boite à huile) car je le disais souvent au client de vidanger périodiquement au minimun une fois tous les 2 ans et moins suivant que l'eau soit abrasive (ou boueuse). Donc si votre huile n'a pas la consi...

Bonjour,
Il n'y a pas que l'eau qui puisse s'infilter dansla boite à bornes, il y a aussi le problème d'étanchéité pompe/stator. Votre contrôleur n'est surement pas assez pécis pour déterminer la masse du stator surtout s'il n'a pas la fonction de contrôle d'isolement à 500v.

Bonjour, Non, la puissance reste ce qu'elle est. ll est vrai qui ce moteur étai venu sur mon l'établi, peut-être vous seriez reparti avec un condensateur tout autre, car les calculs au clavier c'est bien beau mais souvent on a de belles surprises quand on fait les essais. Peut-être que votre moteur ...

re, la réponse est partie avant moi; Je continue pour dire que j'ai eu branché des compresseurs comme cela et que le client me ramenait parceque çà ne marchait plus et arrivé chez moi çà remarchait. Après 2 ou 3 démarrages successifs il ne voulait plus démarrer. Cela arrive à 30% des cas ou le moteu...

re, C'est le grand inconvénient de ce genre de couplage : ne jamais faire des démarrages successifs, attendre que tout soit bien refroidi. C'est un point que j'ai oublié de dire à mon article. C'est pour cela que l'on déconseille à des moteurs qui démarrent trop souvent (compresseur par exemple). No...

Bonsoir,
Je vois que Vepp a fait rectifier le branchement pour ne pas que le 12v soit alimenté par le retour condensateur.
Toutefois hier soir j'avais contocté le shéma suivant, que je savais pas encore mettre en ligne :

Re, J'arrive toujours après la bataille, je suis un peu bousculé dans tous les angles. Pour le condensateur pas de problème un 18µf ou même un 20µf irait pas mal. Par contre il ne faut pas s'étonner que le moteur démarre très lentement c'est à cause du volant d'inertie qui est très lourd (pour évite...

Bonsoir,
Je reviens après la bataille, je vois que tout c'est très bien passé. Pour l'explication du fil de sortie 12v. c'est une prise médiane que l'on prend sur un enroulement par rapport au nombre se spire, ici c'est du 12v, souvent dans les moteurs-frein on sort 24 ou 48V.

Bonsoir,
Je prends le temps de répondre pour faire le même remerciement que Pedro.

Bonjour,
Je confirme comme PP, mais comme c'est moi qui ait demandé la photo (et que malheureusement le soir je me couche plus tôt que vous tous), le moteur doitêtre couplé comme il est : en triangle, les 3 barrettes verticales.