Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour, Difficile de faire des photos du suivi des fils dans le chignon mais les mesures peuvent peut-être indiquer quelque chose (enfin j'espère) : Bleu - Gris : 11 Rouge - Noir : 23,4 Rouge - Gris : 0,3 Rouge - Bleu : 10,9 Bleu - Noir : 31,6 Noir - Gris : 23,2 Nouveau fil - Noir : 39,8 Nouveau fi...

Bonjour et merci encore pour vos réponses, Désolé d'insister et avant de changer le moteur j'aimerais comprendre un peu mieux si vous voulez bien car ce fil ne semble pas avoir été coupé du bobinage mais peut-être simplement plus raccordé à l'un ou l'autre des fils de sortie, est-ce que par exemple ...

en théorie et pour en finir, ce fil coupé ou décroché aurait dû être connecté à quoi ? un enroulement coupé, mais cela aurait dû se voir aux mesures ? d'après vos différents schémas, il n'y a pas de câbles en sortie qui seraient doublés, donc lapin compriss !!?!

ah ? Quand même ! ....

Cela fonctionne dans ce cas de figure, seulement au bout d'un moment apparaissent des étincelles au [Interdit] du moteur accompagné d'un claquement (bruit) caractéristique du choc électrique. Bref, je démonte. Le moteur est assez oxydé surtout vers le fond, je pense qu'il est victime des nettoyages ...

Effectivement cela fonctionne, cependant j'ai coupé parce que l'on voit des étincelles et entend des clacs au [Interdit] du moteur, des bobinages se touchent ou peut-être du gras ou autre ? Je démonte le moteur donc. A suivre et merci encore

Bonjour, effectivement lorsque je débranche le marron, tout disjoncte et non avec le bleu..

1 et 2 sur votre schéma

Le Marron et le bleu (l'autre) sont l'arrivée du courant

merci beaucoup pour votre réponse, après une nouvelle tentative, çà disjoncte à nouveau. Je mets une photo de mon "cablage", j'ai peut-être fait quelque chose qu'il ne fallait pas...

poems by John McCrae

merci encore !