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- jeu. 7 mars 2013 03:12
- Forum : Machines tournantes : moteurs, alternateurs...
- Sujet : De l'alternateur au groupe électrogène
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Re: De l'alternateur au groupe électrogène
Bonsoir, Un groupe électrogène a un moteur qui comporte à peu près les mêmes organes qu'une voiture : -alternateur de charge (12 ou 24v cc, # de celui qui fournit le 400V Ca), -batterie, démarreur Seul le régulateur est différent, puisqu'il a pour mission de maintenir une vitesse constante alors que...
- jeu. 7 mars 2013 03:11
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- Sujet : De l'alternateur au groupe électrogène
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Re: De l'alternateur au groupe électrogène
Merci candela pour ces information concernant les groupes peut me fournir d'avantage d'information j'ai entendu parler du démarreur du filtre a air du chargeur c'est un peu compliqué pour moi a quoi servent tout ceci.
yaorenaud
yaorenaud
- jeu. 7 mars 2013 03:11
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- Sujet : De l'alternateur au groupe électrogène
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Re: De l'alternateur au groupe électrogène
Bonjour, Un alternateur est une machine synchrone, dont le rotor peut être assimilé à un aimant , le stator étant effectivement identique à celui de la machine asynchrone. Je dirais plutôt que la tension de sortie dépend de l'excitation et de la vitesse d'entraînement. Sur un alternateur à fréquence...
- jeu. 7 mars 2013 03:10
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- Sujet : De l'alternateur au groupe électrogène
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De l'alternateur au groupe électrogène
Slt à tous et ravi de vous écrire. Étant un nouveau technicien venant tout juste de sortir de l’école je voudrais juste avoir quelque différence entre le groupe électrogène et l'alternateur dit classique. En effet je sait qu'au niveau de l'alternateur le stator est identique a celui d'un MAS et que ...
- jeu. 7 mars 2013 03:09
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- Sujet : Rebobinage moteur asynchrone
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Re: Rebobinage moteur asynchrone
Ok merci encore pour votre réponse donc je suppose alors que ces calculs sont pour changer le nombre de spire alors.
yaorenaud
yaorenaud
- jeu. 7 mars 2013 03:08
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- Sujet : Rebobinage moteur asynchrone
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Re: Rebobinage moteur asynchrone
re, Alors je ne voie absolument pas à quoi sert de calculer un moteur quand déjà un ingénieur l'a fait avant et avec de meilleures conditions. On recalcule seulement lorsque l'on veut changer le nombre de pôles ou la tension, sinon c'est du temps de perdu pour rien. Personnellement mes fiches ne gar...
- jeu. 7 mars 2013 03:08
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- Sujet : Rebobinage moteur asynchrone
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Re: Rebobinage moteur asynchrone
Merci Labobine pour être un peut plus claire ce n'est pas de ce genre de calcul que je parle car je vois sur la fiche de bobinage: -Dépassement HCO -Dépassement HCC -longueur de fer -largeur de dent -diamètre alésage -diamètre extérieur D’après le rebobineur présent dans l'atelier il dit que ces mes...
- jeu. 7 mars 2013 03:06
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- Sujet : Rebobinage moteur asynchrone
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Re: Rebobinage moteur asynchrone
Bonjour, Il y a "calcul" et "calcul" car si c'est pour modifier le nombre de spires c'est une autre histoire, par contre la plupart du temps les calculs sont fait pour utiliser "intelligemment" le stock de cuivre afin de garder le plus d'assortissement possible. Le prin...
- jeu. 7 mars 2013 03:06
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- Sujet : Rebobinage moteur asynchrone
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Rebobinage moteur asynchrone
SLT à tous et surtout a vous Labobine j'ai eu a visite votre site je vous dit merci au passage ma question est la suivante je travaille dans un atelier de rebobinage et j'ai constaté qu'a chaque fois que nous devons faire un rebobinage nous faisons toujours des calcul concernant les diamètres de fil...
- jeu. 7 mars 2013 03:05
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- Sujet : Moteur 220 v deux phases
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Re: Moteur 220 v deux phases
Bonsoir,veuillez excuser mon impatience, je vous remercie beaucoup pour vos explications,c'est que je suis pressé de voir tourner ma petite fraiseuse.
cordialement.
gepetto91
cordialement.
gepetto91