-
L'histoire de l'électricité -
Les principaux savants
-
Appareillage
- • Socle DCL
- • Les disjoncteurs
- • Le Disjoncteur différentiel
- • L'interrupteur différentiel
- • Le relais thermique
- • Les contacteurs
- • Moteurs asynchrones
- • Les piles
- • Les batteries
- • La prise de terre
- • Prise de terre, suite...
- • Temporisateurs électroniques
- • Le relais bistable
- • Les détecteurs inductifs
- • Les cellules photoélectriques
- • Le sectionneur
- • L'interrupteur de puissance
- • Le relais de courant
- • Les relais de contrôle des réseaux triphasés
- • Branchement contacteur jour/nuit
- • La production d'eau chaude sanitaire
- • Les symboles des appareils
- • Symboles
- • Le presse-étoupe
- • Le transformateur de courant
- • Le transformateur de tension
-
L'électricité
- • Les effets du courant électrique
- • L'électrolyse
- • Les effets du courant électrique Page 2
- • Les dangers de l'électricité
- • Le choc électrique
- • La salle d’eau en détail
- • Le facteur de puissance
- • Les incendies et l’électricité
- • Les incendies d’origine électrique
- • Les points chauds
- • Le serrage des connexions
- • Le réseau électrique Français
-
Réaliser une installation
- • Les précautions
- • Ressources éparses du site
- • Les fils (conducteurs)
- • La section des conducteurs
- • Les gaines
- • Installer une GTL
- • Installer une boite dans du placoplâtre
- • Installer une prise de courant
- • Installer un va et vient
- • Installer un télérupteur
- • Installer une minuterie
- • L'éclairage
- • Les saignées
- • Réaliser une LEP
- • Réaliser un simulateur de présence
- • Installer une motorisation de portail
- • Installer une motorisation de portail
- • Tube porteur (Métro)
- • Raccordement des conducteurs "Les dominos"
-
L'éclairage
-
Pneumatique Hydraulique
-
Profession électricien
-
Sondages
-
Le site volta-Electricité
-
Calculettes
- • Votre compteur d'énergie
- • Nombre de tour / Puissance, sortie compteur
- • Mesure de la puissance à l’aide d’un compteur d’énergie
- • Estimation prise de terre
- • Puissance
- • Résistance
- • Calcul de la résistance d'un conducteur
- • Résistivité
- • Contrôle protections des lignes
- • Charge d'un condensateur
- • Calcul de la chute de tension
- • Calcul de la chute de tension, Version 2
- • Calcul résistances en parallèle
- • Force électromotrice
- • Durée d'utilisation d'une batterie au plomb
- • f.é.m. (Puissance)
- • Force contre-électromotrice
- • f.c.é.m (Puissance)
- • Résistance et inductance serie
- • Résistance et capacité serie
- • Résistance et Inductance parallèle
- • Résistance et capacité parallèle
- • Calcul de la puissance alternatif
- • Calcul de la puissance réactive
- • Calcul de la puissance d'un moteur triphasé
- • Calcul du condensateur en monophasé
- • Calcul de la puissance alternatif triphasé
- • Calcul de la puissance réactive triphasé
- • Relèvement du facteur de puissance
- • Trigonométrie
- • Indices de protection
- • Calcul du condensateur moteur tri vers mono
- • Contrôle du condensateur pour les moteur en monophasé
- • Convertisseur : signal vers mesure
- • Convertisseur : mesure vers signal
- • Calcul durée d'une opération d'électrolyse
- • Volumes et débits
- • Temps de chauffe d'un chauffe eau
- • Estimation puissance hydraulique d'une chute d'eau
- • Calcul puissance moteur alternatif
- • Cercle de la loi d'Ohm
-
Formulaire
- • Formules 01
- • Formules 02
- • Formules 03
- • Formules 04
-
Animations
- • Simple allumage
- • Simple allumage avec voyant V1
- • Simple allumage avec voyant V2
- • Double allumage
- • Schéma animé du télérupteur
- • Double va et vient
- • Le thermostat
- • Le télérupteur
- • L'auto-maintien
- • Montage étoile triangle
- • Le vérin simple effet
- • Electrovanne "NF"
- • Le palan
- • Le relais thermique
- • Station de pompage
- • Surpresseur d'eau
- • Prise de terre et différentiel
- • Contrôle hors tension d’un moteur triphasé avec un multimètre
- • Repérage d’un moteur triphasé sans bornier de connexion
- • Inversion du sens de rotation moteur monophasé
-
Contributions
-
L'extensométrie électrique
-
Pavillon de 250 m²
- • Première page
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Pavillon de 250 m²
- • Table des matières
-
Agrandissement d’un pavillon de 80 m²
-
Chauffage électrique
-
Coffret de communication
-
Pluviomètre à augets électronique
-
Maintenance industrie
-
L'analyse thermographique
-
L'analyse vibratoire
-
Le transformateur HT/BT
-
Les moteurs
- • Réparation d'un moteur triphasé 1/2
- • Réparation d'un moteur triphasé 2/2
- • Rebobinage du stator d’un moteur asynchrone 1/5
- • Rebobinage du stator d’un moteur asynchrone 2/5
- • Rebobinage du stator d’un moteur asynchrone 3/5
- • Rebobinage du stator d’un moteur asynchrone 4/5
- • Rebobinage du stator d’un moteur asynchrone 5/5
- • Refaire les connexion de sortie d'un moteur
- • SUITE, Refaire les connexion de sortie d'un moteur
- • Raccordement d’un moteur triphasé en monophasé
- • Couplage, branchement moteur asynchrone mono.
- • Couplage, branchement moteur asynchrone... (Suite)
- • Adaptation d'un condensateur
- • Le moteur Pilote
- • Identification d’un moteur triphasé sans plaque signalétique
- • Identification d’un moteur triphasé (Suite)
- • Repérage des conducteurs d’un moteur sans plaque à bornes
- • La vitesse d’un moteur asynchrone
- • La vitesse d’un moteur asynchrone, suite
- • Le moteur 2 vitesses Dahlander
- • Moteur Dahlander, autres couplages à la plaque à bornes
- • Détail du couplage moteur Dahlander
- • Possibilités de couplage du moteur 2 vitesses Dahlander
- • Suite, Possibilités de couplage du moteur 2 vitesses Dahlander
- • Démontage et remontage d'un moteur électrique standard
- • Démontage et remontage d'un moteur - Les Outils pour le démontage
- • Démontage et remontage d'un moteur - Démontage 1ère flasque
- • Démontage et remontage d'un moteur - Remontage flasques
- • Démontage et remontage d’une poulie d’un moteur électrique
- • Suite, Démontage et remontage d’une poulie d’un moteur électrique
- • Hauteurs des axes des moteurs pour trouver la puissance
-
Le grafcet
-
Automatismes, les API
-
Perturbations électriques
-
La sécurité dans les ERP
-
Savoir-faire, savoir-être
-
L’habilitation électrique
-
Sécurité
-
Incidents liés à l’électricité
-
Recherche des pannes
16118639 visiteurs
56 visiteurs en ligne
La lumière issue des tubes fluorescents est principalement produite grâce à une couche de poudre fluorescente qui recouvre la paroi intérieure du tube. Cette poudre est rendue fluorescente par un rayonnement ultraviolet, émis par une décharge électrique dans la vapeur de mercure à basse pression contenue dans la lampe. C’est le phénomène de la photoluminescence.
- Arc électrique.
- Décharge dans le gaz.
- Rayonnement ultraviolet.
- Lumière visible.
Le ballast
Il est indispensable pour le fonctionnement du tube fluorescent. Raccordé en série entre la lampe et le secteur, il produit une surtension pour l’amorçage, puis il limite l’intensité de la lampe à sa valeur requise.
Il existe aussi des ballasts électroniques, l’allumage est instantané, l’effet stroboscopique est diminué.
Ballast bobiné
Ballast électronique
Le starter
Le starter est un bilame prisonnier dans une petite ampoule de gaz (néon). Il sert à l’amorçage de la vapeur de mercure en mettant sous tension les électrodes. En parallèle de celui-ci, on trouve un petit condensateur de déparasitage. Les dernières générations sont électroniques, le bilame est remplacé par un composant électronique. * Bilame, contact électrique composé de deux matériaux de dilatation différente, lors du passage du courant, celui-ci se déforme pour ouvrir, fermer un circuit, agir sur un système mécanique de pilotage
Starter à bilame / Starter électronique
Le tube fluorescent
Le tube fluorescent est composé d’un tube en verre tapissé de poudre fluorescente. Le tube est rempli de vapeur de mercure qui permet d’obtenir une lumière blanche. Certains ont le verre teinté pour obtenir des couleurs différentes. Il ne faut pas associer les tubes des enseignes aux tubes fluorescents, qui eux sont remplis de divers gaz pour restituer une couleur bien définie. Aux deux extrémités sont serties les électrodes elles servent au préchauffage du gaz pendant la période de l’amorçage.
Certains tubes ont une bande d’amorçage sur toute la longueur, un ballast spécifique est utilisé pour ce type de tube, il n’y a pas de starter pour l’amorçage, l’allumage est instantané.
Dernière modification : 05/10/2007 : 22:24
Catégorie : - L'éclairage
Page lue 135441 fois
Prévisualiser...
Imprimer...
Réaction n°3
Quelle est l'utilité des lunettes, quels risques encourus sans celles-ci ?
Merci d'avance
Réaction n°2
Bonsoir à tous
Un tube fluo qui ne s'allume pas, il n'y a pas trop le choix.
J'ai eu à faire à des éclairages SOBP (sodium basse pression) avec des ballasts électronique. Pas grand chose à faire , le remplacement de la lampe, quand il y a un amorceur on remplace , si c'est pas reparti, le ballast est à commandé et c'est pas donné chaque fournisseur fait sa sauce.
Sur le conventionnel, le remplacement du starter normal, refait partir le tube. Des fois il faut changer les tubes, qui sont bien noirs à leurs extrémités. si toute ces manips ont été faites le ballast est en cause. Autant dire mettre l'appreil à la benne.
Bonne soirée et sur ce genre de lampe LUNETTES UV OBLIGATOIRE.
Réaction n°1
► Habilitation B1
► Courant, danger ?
►Article de Cyril Charles électricien
► Calculette iPhone
► Contrôle du champ tournant
► Contact direct
► Calculette charge d'un condensateur
► Re-lamping
► Pompe pilotée avec une horloge
► Motorisation de portail, programme API Zelio
► Ajout d'un schéma : contacteur piloté avec un interrupteur
► Ajout d'un nouveau lien : Info Électricité
► Station de pompage, permutation automatique de deux pompes API Zelio en FBD
► Diaporama : repérage des enroulements d'un moteur dont les conducteurs ne sont pas repérés
► Permutation automatique avec un compteur, automate Zelio
► Programme Zelio, permutation automatique
► Téléchargement du programme : Permutation automatique de deux pompes
► Schéma : Inversion moteur monophasé quatre conducteurs
► Inversion du sens de rotation moteur monophasé
► Calculette : Temps de chauffe d'un chauffe eau
► Démarrage moteur avec inversion de sens temporisé
► Commande d'un tapis avec poussoir, arrêt avec cellule
► Têtes de câble 20 KV
► Schéma : démarrage de trois moteurs
► Schéma : moteur en alternance
► Hauteurs des axes des moteurs pour trouver la puissance
► QCM - Préparation de l’habilitation électrique n°2 facile
► Remplacement interrupteur 630 A
► Raccordement des conducteurs "Les dominos"
► Convertisseur en Calories, Joules, Watt heure
► Détecteur de présence avec un radio pilotage
► Contrôle du condensateur pour les moteur en monophasé
► Schéma du surpresseur d'eau
► Animation du surpresseur d'eau
► Les harmoniques (les causes)
► Comment câbler une boucle 4-20 mA
56 visiteurs en ligne
11156 membres
