Vous êtes ici :   Accueil » Démontage et remontage d’une poulie d’un moteur électrique
 
 
Données du Site
Informations
Recherche
Recherche
Webmaster - Infos
Visites depuis Mai 04

 15662879 visiteurs

 56 visiteurs en ligne

Divers
Faire un don pour aider aux frais de fonctionnement

Ce site vous a plu, vous pouvez participer aux frais de fonctionnement en faisant un don, même 0,50 € seront appréciés, d'avance merci.

Les frais sont de plusieurs centaines d'Euros par an pour l'hébergement et noms de domaine, merci d'avance aux généreux donateurs.

Démontage et remontage d’une poulie d’un moteur électrique

Démontage et remontage d’une poulie d’un moteur électrique

labobine_logo_petit.jpg

DÉMONTAGE

pouliemy_mn.jpgSi on n'a pas la chance de tomber sur une poulie à moyeu amovible,  ce qui facilite  l'extraction, le démontage de la poulie d'un moteur électrique peut-être de très facile à fastidieux surtout lorsque celle-ci est "grippée" (en terme de mécanique), de plus l'opération peut se compliquer lorsqu'il faut la  faire sur place, alors qu'en  en démontant le moteur  pour pouvoir mettre le rotor à l'étau elle en serait beaucoup plus facilitée.
Les photos  incluses dans le présent article ont été réalisées dans un petit atelier artisanal que tout en chacun en comprendra l'atmosphère de "désordre organisé". [Cliquer pour agrandir] Si votre navigateur ne gère pas l'affichage des images, il faut accepter les popups du site Volta-Électricité.

Les outils utiles :

leviers_mn.jpg arrachep_mn.jpg arrachem_mn.jpg
Outils rudimentaires Petits Arraches Arraches moyens
arracheg_mn.jpg presse_mn.jpg etau_mn.jpg
Gros Arrache Presse Étau

Avant le démontage, il est bon de vérifier plusieurs choses :
  • Voir si le bout d'arbre n'a pas été mâté (ou même soudé) sur la poulie et dans ce cas il faut essayer de le meuler de sorte que la poulie puisse sortir librement.
  • Voir si la clavette n'a pas été aussi matée, dans ce cas il faut percer un trou et le tarauder d'une dimension convenable et l'extraire avec un arrache universel "maison" décrit au paraphe plus bas : "Extraction personnalisée".
  • Voir l'état d'oxydation : si par exemple ce moteur travaille en extérieur il est possible que la poulie soit complètement oxydée et dans ce cas-là il est inutile de chercher des outils, il faut d'abord "manger" l'oxyde. La méthode  "archaïque" mais  pas trop rapide et qui a fait ses preuves est celle du Gasoil, elle dépasse largement  tous les meilleurs dégrippants que l'on peut trouver. Il s'agit de laisser tremper de Gasoil le bout d'arbre (en calant le rotor quelque part verticalement), en remettre lorsqu'il a séché, le temps qu'il faut (et cela peut demander une semaine parfois) pour qu'il ressorte de l'autre côté de la poulie et à ce moment-là seulement on peut essayer de démonter la poulie.
DIFFÉRENTS SYSTÈMES D'EXTRACTION :

1er système : Extraction au levier

extract1_mn.jpgIl faut d'abord faire une tentative avec des outils rudimentaires tels que  leviers de bonne dimension (pince monseigneur) ou démonte-pneu,  ou gros tournevis(pour les poulies plus petites),  mais toujours par deux outils identiques, car facile et rapide si on a de la chance d'avoir une poulie super ajustée et arbre qui ait été lubrifié au montage.

A ne pas faire : 
  • Il ne faut pas employer un seul grand levier et en forçant que d'un côté car il y a grand  risque de torsion de l'arbre.
  • Il ne faut  pas non  plus taper avec un  gros marteau pour essayer de repousser l'arbre ce qui a pour effet de le  mâter  rendant ainsi l'extraction impossible.
  • En fin d'extraction il faut se coller contre la poulie afin de ne pas la laisser tomber par terre surtout si le sol est bétonné, c'est pour cela aussi que mon établi personnel est sur du bois.
  • Poulie en alu : 99% des poulies en alu peuvent être démontées de cette manière il suffit en plus de les chauffer avec un chalumeau butane ou propane à grosse flamme (ou lampe à souder) vers 100°. Une fois chaude la poulie s'enlève pratiquement "à la main" (avec des gants).
2ème Système : Extraction à l'arrache

extract2_mn.jpg extract3_mn.jpg
Si la poulie résiste aux leviers, il faut passer "l'échelle" supérieure : Attention avec une poulie à gorges, mettre toujours les griffes de l'arrache sur l'arrière de la poulie et non sur une gorge.

3ème Système : Extraction à la presse

Il faut disposer d'une presse de grande capacité (pas en terme  de pression mais de  dimensions Hauteur/largeur) car souvent l'opération est rendu impossible par l'interposition de la flasque et son diamètre ou/et  la longueur et le diamètre du rotor du rotor.
 
4ème système : Extraction personnalisée

Si la poulie est bien "grippée" sur l'arbre, si elle est trop fragile,  ou  si avec les 2 premiers systèmes cela n'a pas marché, il ne reste plus qu'un arrache "maison" et qui marche à 100% (je n'ai jamais eu d'échec à chaque fois que j'ai dû l'utiliser).
extract _m_mn.jpg extract_m1_mn.jpg ecrous_mn.jpg
Extracteur tige de 8 Différents extracteurs sans les tiges Les écrous
Ne sont pas représentés les rondelles et entretoises qui s'intercalent entre les écrous de serrage et l'arrache.

 
Date de création : 19/04/2009 : 12:11
Dernière modification : 22/11/2009 : 19:52
Catégorie : - Les moteurs
Page lue 28369 fois
Prévisualiser... Prévisualiser...   Imprimer... Imprimer...

Réactions à cet article

Personne n'a encore laissé de commentaire.
Soyez donc le premier !

Calendrier
Les derniers articles :

► Habilitation B1
► Courant, danger ?
►Article de Cyril Charles électricien
► Calculette iPhone
► Contrôle du champ tournant
► Contact direct
► Calculette charge d'un condensateur
► Re-lamping
► Pompe pilotée avec une horloge
► Motorisation de portail, programme API Zelio
► Ajout d'un schéma : contacteur piloté avec un interrupteur
► Ajout d'un nouveau lien : Info Électricité
► Station de pompage, permutation automatique de deux pompes API Zelio en FBD
► Diaporama : repérage des enroulements d'un moteur dont les conducteurs ne sont pas repérés
► Permutation automatique avec un compteur, automate Zelio
► Programme Zelio, permutation automatique
► Téléchargement du programme : Permutation automatique de deux pompes
► Schéma : Inversion moteur monophasé quatre conducteurs
► Inversion du sens de rotation moteur monophasé
► Calculette : Temps de chauffe d'un chauffe eau
► Démarrage moteur avec inversion de sens temporisé
► Commande d'un tapis avec poussoir, arrêt avec cellule
► Têtes de câble 20 KV
► Schéma : démarrage de trois moteurs
► Schéma : moteur en alternance
► Hauteurs des axes des moteurs pour trouver la puissance
► QCM - Préparation de l’habilitation électrique n°2 facile
► Remplacement interrupteur 630 A
► Raccordement des conducteurs "Les dominos"
► Convertisseur en Calories, Joules, Watt heure
► Détecteur de présence avec un radio pilotage
► Contrôle du condensateur pour les moteur en monophasé
► Schéma du surpresseur d'eau
► Animation du surpresseur d'eau
► Les harmoniques (les causes)
► Comment câbler une boucle 4-20 mA 

Préférences
Se reconnecter :
Votre nom (ou pseudo) :
Votre mot de passe
<O>
[ Mot de passe perdu ? empty ]

  15662879 visiteurs
  56 visiteurs en ligne

  Nombre de membres 11110 membres
Connectés :
( personne )
Snif !!!
Lettre d'information
Pour avoir des nouvelles de ce site, inscrivez-vous à notre Newsletter.
Recopier le code :
3987 Abonnés
Liens utiles
Vous êtes ici :   Accueil » Démontage et remontage d’une poulie d’un moteur électrique
 
 
Pied de page

Conformément à la loi française Informatique et Libertés (article 34), vous disposez d'un droit d'accès, de modification, de rectification et de suppression des données vous concernant. Veuillez nous contacter par mail le Webmaster Volta-Électricité est hébergé sur les serveurs de 1&1